Garahe ng metal: mga uri ng mga disenyo at mga tampok sa pag-install

Ang mga nagmamay-ari ng anumang sasakyan ay kailangang protektahan ito mula sa mga epekto ng mga panlabas na climatic factor o pagnanakaw. Ang isang solusyon sa problemang ito ay ang paggamit ng garahe. Pinahihintulutan ng mga disenyo na ito na huwag lamang limitahan ang epekto sa kotse, kundi pati na rin upang maayos na isagawa ang mga operasyon sa pagkumpuni. Ngayon, ang mga garage ng metal ay nagiging popular na, dahil ang mga ito ay compact at mabilis na i-install.

Ang garahe ng metal ay isang metal na istraktura na maaaring mapaglabanan ang panlabas na pisikal at klimatikong pagkapagod.

Ang mga kaayusan na ito ay ginawa gamit ang ilang uri ng mga materyales:

• Mga sheet ng bakal. Ang mga ito ay ginagamit upang i-frame ang frame at lumikha ng isang matibay na sistema. Ang pinakamagandang opsyon ay magiging makapal na mga sheet na bakal na makatiis ng mataas na pisikal na bigay. Ngunit ngayon ay makakahanap ka ng mga garage na may mga makapal na profile. Ang ganitong mga istraktura ay hindi palaging maaasahan, bagaman ang kapasidad ng pagdala ng garahe ay hindi nagpapalala.
• Profile ng metal. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay ginawa ng mga anggulo, hugis at bilog na mga tubo. Magkasama silang bumubuo ng monolitikang sistema na may kakayahang makamit ang iba't ibang mga naglo-load.

Ang pag-install ng isang garahe ng metal ay maaaring isagawa sa parehong espesyal na inihanda na pundasyon at sa leveled ground. Ang mga produktong metal ay hindi naiiba sa lakas mula sa mga istraktura ng ladrilyo.

Maraming mga may-ari ng kotse ang mas gusto ang mga garage ng metal.

Ito ay dahil sa ilang mga pakinabang ng mga istraktura ng metal na ito:

• Paglaban sa sunog. Ang metal ay hindi sumunog sa lahat at hindi pinanatili ang pagkasunog, na ginagawang ganap na ligtas sa kaso ng mga apoy.
• Mataas na lakas. Ang mga istraktura ng makapal at mataas na kalidad na metal ay mahirap na i-crack. Ngunit ang mga figure ay medyo mas masahol kaysa sa mga monolitik brick istraktura.
• Medyo mababa ang gastos. Ang presyo ng garahe ay nakasalalay lamang sa paraan ng paggawa nito at ang kalidad ng metal. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga bilang na ito ay mas mababa kaysa sa mga klasikal na monolitikong mga gusali ng mga brick o gas block.

• Ang pagtatayo ng metal ay hindi legal na itinuturing na monolitikong istraktura. Samakatuwid, ang mga kaayusan na ito ay madaling maitayo nang walang pagkakaroon ng espesyal na dokumentasyon.
• Bilis at kadalian ng pag-install. Posible upang makagawa ng ganitong gusali kahit na walang isang tiyak na karanasan. Ngayon sa merkado mayroong ilang mga varieties ng mga gawa na gawa sa metal garages. Kailangan lang nila upang maayos na mag-ipon, pagkonekta sa lahat ng mga elemento ayon sa mga tagubilin ng gumawa.
• Medyo light weight. Kung kinakailangan, ang pagtatayo ng metal ay maaaring ilipat, na kung saan ay imposible para sa mga istruktura ng monolitik.

Ngunit ang mga garage ng metal ay hindi pangkalahatang mga constructions.

Ang ganitong mga sistema ay may ilang makabuluhang mga kakulangan:

• Ang pinakamababang antas ng pagkakabukod. Ang metal ay hindi nakakapigil ng init: mas mahirap magtrabaho sa loob nila sa taglamig. Samakatuwid, maraming mga eksperto inirerekomenda karagdagang insulate ang mga pader na may iba't ibang mga materyales. Ang mga non-insulated garages ay mabilis na pinalamig at pinainit, na humantong din sa pagbuo ng malalaking halaga ng condensate. Siya, naman, ay may masamang epekto sa istruktura ng metal at ng kotse.
• Ang imposibilidad ng pag-install ng kuryente. Ito ay dahil sa kaligtasan. Theoretically, sa loob maaari mong dalhin ang kasalukuyang, ngunit kung ito ay ginawa lamang ng sarili nitong generators.

• Mababang antas ng kaligtasan sa sunog.Ang metal mismo ay hindi nasusunog, ngunit mabilis na kumakain, at ang presensya ng mga bitak ay maaaring humantong sa pagpasok ng sunog mula sa labas papunta sa loob ng gusali, na may bunga ng pinsala sa kotse at lahat ng iba pang ari-arian.
• Ang minimum na antas ng proteksyon. Nalalapat ito sa mga istruktura na naka-install sa isang dumi o aspalto ibabaw at hindi nakalakip dito. Ang ilang mga craftsmen ay maaari lamang iangat ang gusali na may isang jack sa pamamagitan ng prying isa sa mga pader. Ang mga base ng metal ay mahusay ding nililipol ng gilingan at mga espesyal na lupon. Samakatuwid, sa mga tuntunin ng seguridad ay mas mahusay na monolitiko disenyo.

Ang pagtatayo ng anumang mga gusaling metal ay nangangailangan ng paunang mga kalkulasyon ng lahat ng mga teknikal na parameter. Upang gawin ito nang walang tiyak na kakayahan ay hindi laging posible. Ngunit ang mga simpleng pagbabago ay maaaring kalkulahin nang nakapag-iisa. Depende sa disenyo ng pasilidad, ang mga metal garage ay maaaring nahahati sa maraming mga subspecies:

• Mga gusali ng pabrika. Ang mga garage ng ganitong uri ay sa karamihan ng mga kaso collapsible at portable. Upang magtipon ng ganoong produkto, kakailanganin mong i-stock ang ilan lamang sa mga uri ng mga wrench, isang martilyo, mga guhit ng pabrika at iba pang mga tool sa auxiliary. Kabilang sa mga pakinabang ang pagiging praktiko at tibay. Ngunit ang halaga ng disenyo na ito ay mas mataas kaysa sa isang malayang istraktura. Ang laki ng mga garahe ay kadalasang hindi lalampas sa isang gusaling gusali.

Ang kanilang mga presyo ay mas mababa kaysa sa mga bagong pagbabago, at posible ring i-export ang mga ito mula sa isang partikular na lugar.

• Mga garahe na binuo sa pamamagitan ng kamay. Ang mga gusaling ito ay may natatanging mga teknikal na katangian at sukat. Ang ilang mga may-ari ay gumagawa ng dalawang istrakturang istraktura, na nagpapahintulot sa kanila na magamit bilang isang karagdagang lugar ng imbakan. Maraming mga pagbabago ay monolitik, dahil ang mga ito ay ligtas na naayos sa kongkreto pundasyon. Mangyaring tandaan na dito ay ginagamit na upang sumali sa hinang. Ang diskarte na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng isang matatag na sistema na maaaring mapaglabanan ng isang mahabang oras load. Ngunit ang pagpupulong ng sarili ng garahe ay nangangailangan ng espesyal na mga kasanayan upang gumana sa iba't ibang mga tool. Samakatuwid, dapat itong isagawa lamang ng mga propesyonal na maaaring tama na kalkulahin ang lahat ng mga parameter.

Ang pagtatayo ng anumang disenyo ay nagsasangkot ng paunang pagpaplano. Aalisin nito ang maraming mga hindi inaasahang sitwasyon at lumikha ng solid at matibay na gusali. Ang pag-install ng isang garahe ng metal ay nagsasangkot sa mga sumusunod na operasyon ng paghahanda:

• Pagpili ng isang site para sa konstruksiyon. Ito ay kanais-nais na ang garahe ay matatagpuan sa isang maginhawang lugar para sa paggalaw ng kotse. Kung mayroon kang isang pribadong balangkas, maaari mo itong i-install nang direkta malapit sa kalsada. Sa ibang kaso, ito ay kanais-nais upang matiyak ang pinakamainam na pagdating ng sasakyan. Kinakailangang i-install ang mga garahe ng metal malayuan mula sa mga gusali ng tirahan at lamang sa mga elevation. Kung ang istraktura ay patuloy na natutunaw na may lasaw o lupa na tubig, pagkatapos ay mabilis itong kalawang at maging hindi magamit.

• Paghahanda ng base. Bago simulan ang trabaho, ito ay kanais-nais na alisin ang tuktok layer ng itim na lupa, pati na rin ang antas ng lupa. Ito ay gawing simple ang lahat ng iba pang pag-install ng trabaho.
• Disenyo. Walang mga pangkalahatang rekomendasyon dito. Ang mga sukat ng garahe ay dapat na maayos na angkop sa loob ng iyong sasakyan. Kung plano mong magsagawa ng mga pag-aayos sa gusaling ito o mag-imbak ng ekstrang bahagi, dapat na dagdagan ang mga parameter upang matugunan ang mga kinakailangang ito.

• Pagbili ng mga materyales sa gusali. Para sa pagtatayo ng garahe na kailangan mo ng maraming makapal na metal sheet, hugis ng pipe, pati na rin ang welding machine, bolt, screw at iba pang mga fastener.Kung plano mong gumawa ng isang mainit-init na gusali, pagkatapos ay kailangan mong mag-ingat ng pagkuha ng isang tiyak na halaga ng init insulator (mineral lana, atbp.).

Ang pagbuo ng mga garahe ng bakal ay isang simpleng operasyon. Ngunit ang paggawa nito ay hindi laging posible. Ang lahat ng mga trabaho ay pinakamahusay na ginawa sa ilang mga katulong na hindi lamang makatulong na magdala ng mga materyales, ngunit din hold ang istraktura sa panahon ng pagpupulong.

Ang pag-install ng mga garage ay nagsisimula sa pag-aayos ng pundasyon. Ito ay hindi kanais-nais na i-install ang istraktura lamang sa compacted lupa, dahil ito ay makakatulong sa pag-unlad ng mga proseso ng kaagnasan.

Para sa istraktura na ito, maaari mong gamitin ang ilang mga uri ng mga base:

• Monolitikong pundasyon. Ang disenyo ng ganitong uri ay perpektong nagdadala ng lahat ng uri ng mga naglo-load. Ngunit para sa gayong mga ilaw na gusali ito ay hindi epektibo upang gamitin ito, maliban na ang base ay naitayo sa ilalim ng isang bagay na mas maaga.
• Lumulutang na pundasyon Magandang at murang opsyon. Para sa pagtatayo ng naturang pundasyon, maraming mga reinforced concrete slabs ang dapat ilagay sa pre-rammed at leveled soil. Ang pag-install ng mga sangkap na ito ay isinasagawa ng isang crane, na kung saan ay nagpapataas ng mga gastos sa pananalapi.

• Ribbon Foundation. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga garages ng metal. Ang pag-aayos nito ay medyo simple. Sa una, ang isang channel ay hinahanap sa paligid ng buong perimeter ng hinaharap na gusali. Ang lalim ng trench ay hindi dapat lumampas sa 50-80 cm, dahil ito ay sapat na upang matiis ang maliit na bigat ng garahe. Pagkatapos nito, ang buhangin at mga basurahan ay ibubuhos sa ilalim ng moat, pagkatapos ay ang lahat ay rammed. Upang mapabuti ang lakas, maaari kang mag-ipon ng isang granite na bato dito, at pagkatapos ay ibuhos ito sa isang likido na latagan ng simento. Ang isang formwork ay naka-mount sa itaas, na puno na ng kongkreto. Ang taas ng suporta ay pinipili nang isa-isa depende sa mga pangangailangan ng may-ari at mga katangian ng lupa. Ngunit ito ay hindi inirerekomenda na gumawa ng masyadong mataas na hugis-itlog, dahil ito ay magpapataas ng dami ng mga materyales para sa pagsasaayos ng sahig.

Ang algorithm sa pagtatayo ng metal ay binubuo ng mga sumusunod na sunud-sunod na mga hakbang:

• Konstruksiyon ng balangkas. Sa panlabas, ito ay kahawig ng isang parallelepiped, ang mga pader nito ay pinalakas ng karagdagang mga rack. Mula sa gilid kung saan matatagpuan ang mga pintuan, bumuo sila ng isang uri ng panloob na frame para sa mga kaayusan na ito. Ang mga tubo ay magkabit sa pamamagitan ng hinang. Kung hindi mo hinangaan ang profile, ngunit bolt ito magkasama, pagkatapos ay maliit na pagbabago-bago ay lilitaw sa paglipas ng panahon at ang disenyo ay hindi kaya malakas.

Maaaring maging single o dual ang bubong. Kung ang ikalawang pagpipilian ay ginustong, pagkatapos ito ay kinakailangan upang matiyak ang posibilidad ng pangkabit metal istruktura sa pangunahing frame. Ang pagtatayo ng sistemang ito ay nagsasangkot sa paggawa ng mga frame sa anyo ng mga triangles, at pagkatapos ay inilakip ang mga ito sa mga pangunahing suporta. Ang mga lags ay konektado sa bawat isa na may mga jumper ng metal.

• Sheathing Ang hakbang na ito ay medyo simple. Simulan upang putulin ang mga pader mula sa isa sa mga sulok. Upang gawin ito, ang metal sheet ay welded o screwed sa frame. Ang ikalawang opsyon ay ginagamit kasama ng mga propesyonal na sheet, na maaaring mapili para sa anumang mga sukat ng gusali. Kapag ang takip nito ay mahalaga upang ganap na alisin ang pagkakaroon ng anumang mga puwang. Samakatuwid, kailangan mo upang subaybayan ang density ng joints, kung saan sila ay nabuo. Kung gumamit ka ng isang profile na sheet, pagkatapos ay isagawa ang overlay nito sa bawat isa. Sa kaso ng hinang, ang mga joint ay pinakuluan nang may katapat o sarado na may karagdagang mga metal plate.

• Pag-install ng gate. Ang pre-prepared metal frame ay inangkop sa mga sukat ng pagbubukas. Ang mga bisagra ay welded sa parehong mga elemento, kung saan ang mga pinto ay sinuspinde. Mahalaga na ganap na isara ng mga pintuan ang pambungad at maiwasan ang hangin mula sa pagpasok ng garahe.

• Pagpainit Ang hakbang na ito ay opsyonal, ngunit halos palaging tumatagal ng lugar.Upang gawin ito, gamitin ang mga sheet ng mineral na lana, na inilalagay sa pagitan ng mga pangunahing tubo mula sa loob. Mahalaga na isara ang mga ito gamit ang plastic wrap upang ang kahalumigmigan ay hindi tumagos sa istraktura ng materyal. Pagkatapos mag-ipon ng lana, ito ay itatahi sa mga sheet ng metal o iba pang mga materyales sa pagtatapos.

Ang pag-install ng mga garage ng metal ay isang mahabang at matinding operasyon.

Upang magkaroon ng mataas na kalidad at matibay na konstruksiyon, dapat mong sundin ang ilang mga panuntunan:

• Gumamit lamang ng mataas na kalidad ng metal. Hindi kanais-nais na gumamit ng mga elemento na napinsala ng kaagnasan, dahil ito ay magdudulot ng isang mabilis na pag-aayos ng produkto.
• Siguraduhin na magsuot ng metal na may proteksiyon na primers at pintura. Kung hindi ito nagagawa, ang mga kalawang ay bumubuo sa ibabaw nang napakabilis.
• Kapag ang insulating ang garahe ay hindi dapat ilagay sa loob ng pagkakabukod electrical wiring.
• Upang gawing simple ang pagkumpuni, posible na magtayo ng isang hukay na survey sa loob ng gusali. Ito ay kanais-nais na magplano ng pagkakaroon nito sa mga unang yugto.
• Sa gate, i-install ang ilang mga kandado upang makapagpalubha ng pag-hack ng disenyo.

Ang mga garahe ng metal ay maraming nalalaman at praktikal na mga istruktura na, na may wastong pagtatayo, ay maaaring maging isang ganap na lugar para sa pag-iimbak at pagkumpuni ng isang kotse.

Kung paano gumawa ng garahe ng metal gamit ang iyong sariling mga kamay, tingnan ang susunod na video.