Sandwich panel garages: mga pakinabang at disadvantages

Ang kasalukuyang sandaling prefab metal na garahe ay naging isang relic ng nakaraan. Ngayon, ang mga advanced na teknolohiya para sa pagtatayo ng mga istraktura ng garahe at mga makabagong mga materyales sa gusali ay posible upang bumuo ng matibay, matibay, aesthetic at abot-kayang mga autobox na nakakatugon sa mga modernong kalidad at mga kinakailangan sa kaligtasan. Ang isa sa naturang mga materyales ay naging polyurethane foam sandwich panel, na may kahandaan ng konstruksiyon na kumbinasyon ng mga katangian ng mataas na pagganap, na nagpapaliwanag ng matatag na interes ng mga kalahok sa komersyal at indibidwal na mga kalahok sa konstruksiyon sa kanila.

Kabilang sa mga umiiral na mga pagpipilian sa disenyo, ang isang garahe ng modernong materyal na ito na may maraming layered, na binuo ayon sa isang modular na prinsipyo, ay itinuturing na isang mas kapaki-pakinabang na solusyon kaysa sa isang tradisyonal na bloke o gusali ng brick. Ito ay relatibong madaling i-install, hindi na kailangan upang karagdagang insulate o trim sa loob at labas. Sa aming artikulo ay matutuklasan namin ang positibo at negatibong panig ng isang kahong garahe ng sandwich, talakayin ang mga kinakailangang teknolohiyang operasyon para sa pagpupulong nito at magbahagi ng mga kapaki-pakinabang na tip mula sa mga nakaranasang manggagawa.

Ang mga sandwich panel ay may utang sa kanilang orihinal na pangalan sa isang kakaibang three-layered na istraktura, na nauugnay sa iba't ibang sandwich ng Amerikanong sandwich.

Ang pinaka-karaniwang disenyo ng solusyon ng modular building material ay ipinakita:

• Dalawang pininturahan o galvanized steel profiled sheet na nagsasagawa ng pampalakas at proteksiyon na mga function.
• Ang core ay isang init-insulating layer ng mineral wool, fiberglass, polyurethane foam, self-extinguishing foam na polystyrene foam, na mayroong flame retardants o polyisocyanurate foam.

Sa ilang mga kaso, ang panlabas na balat ay nahiwalay mula sa insulating layer ng init sa pamamagitan ng isang espesyal na pelikula, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang lamad na istraktura at isang panig na panloob na pagkamatagusin. Pinoprotektahan nito ang pagkakabukod mula sa panlabas na mga kadahilanan at pinipigilan ang akumulasyon ng condensate sa spring-summer season.

Para sa paggawa ng mga panel ng sandwich, ang mga layer na nakalista ay nakadikit sa isa't isa sa mga kagamitan sa pagpindot ng mataas na katumpakan sa ilalim ng normal o mataas na temperatura na kondisyon. Ang resulta ay isang mahusay na tool na may malawak na hanay ng mga application sa konstruksiyon at dekorasyon.

Anumang prefabricated garages ng mga panel ng sandwich - mga bagay ng mas mataas na peligro sa sunog. Para sa kadahilanang ito, kapag bumili ng mga ito, napakahalaga na tanungin kung anong init ang pagkakabukod ay ginagamit sa mga ito. Ang pinakamahusay na uri ng pagkakabukod ay mineral lana. Ito ay matibay, lumalaban sa sunog at friendly sa kapaligiran, dahil kahit na sa ilalim ng mga kondisyon ng mataas na temperatura kondisyon na ito ay inaalis ang paglabas ng toxins na nakakapinsala sa kapaligiran at mapanganib sa kalusugan ng tao.

Ang buhay ng serbisyo ng polyurethane at polystyrene foam ay mas maikli kaysa sa mineral na lana. Ang kanilang pagsunod sa mga alituntunin ng kaligtasan ng sunog ay dahil sa paggamit sa produksyon ng mga hilaw na materyales na may pagdaragdag ng mga apoy retardant impregnations na nag-aambag sa self-extinguishing ng pagkakabukod materyal. Ngunit ang polimer pagkakabukod ay may mahusay, halos 100% hindi tinatagusan ng tubig. Sapagkat ang hygroscopic lana ng mineral ay dapat na protektado mula sa kahalumigmigan. Dapat mong malaman na ang polymers ay naglalabas ng mga toxin sa panahon ng pagkasunog.

Tulad ng para sa polyisocyanurate foam, ang makabagong init insulator ay may lahat ng mga pakinabang ng basalt fiber (mineral wool) at polimer fillers, ngunit wala itong mga minuses.Para sa pagbili ng naturang mga panel ay kailangang magbayad ng 1.5 beses na higit pa.

Ang "sandwich" ng saklaw ay ganap na naiiba.

Ang lining ay gawa sa mga sumusunod na materyales:

• Pandekorasyon ng flame-retardant paper-laminated structural plastic na "Manminit".
• Mabagal-nasusunog fiberboard.
• Sheet galvanized steel sheets pagkakaroon ng pagtatapos proteksiyon patong polimer. \

• Steel galvanized strips.
• Aluminyo sheet.
• Moistureproof playwud.
• Mga haluang metal na sheet.

Ang mga panel ng bakal o aluminyo na ang mga pader ng metal ay ginayakan o pinangangasiwaan ng proteksiyon polymers tulad ng polyester, plastisol, polydifluorionade, at pural (Pural) ay patuloy na hinihiling. Dahil sa naturang mga coatings, ang mga panel ay hindi natatakot sa makina ng pinsala, kaagnasan, agresibo na kemikal o pag-roll ng materyal na sheet.

Alinsunod sa layunin ng mga panel ng sandwich ay:

• Roofing, kung saan kinokolekta nila ang insulated roofs. Ang kanilang mga panlabas na gilid ay ginawa ng isang profile ng kaluwagan, na nagbibigay ng kakayahang upang ayusin ang alisan ng tubig. Ang isang lock fastener ay ginagamit para sa koneksyon.
• Wall - mula sa mga ito bumuo ng mga pader sa balangkas ng tindig. Ang pag-aayos ng mga kalapit na plato sa pagitan ng bawat isa ay isinasagawa ng dila-at-uka na mga joints, na posible upang mabilis na magtipun-tipon ang "kahon".

Ang paggamit ng mga yari na hanay ng mga insulated panel, metal frame, fastener at karagdagang elemento para sa pagtatayo ng prefabricated prefabricated garage designer - ang pinakasimpleng at pinakakaakitang solusyon. Matapos ang lahat, kapag ang assembling, kailangan mo lamang na gabayan ng scheme at sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa, at hindi gumastos ng oras ng pagdidisenyo ng kahon, bumili ng metal, i-cut at ayusin ang mga elemento.

Sa ngayon, ang iba't ibang mga modular garage ay nasa merkado., magkakaibang pagsasaayos, bilang ng mga puwang sa paradahan, laki ng gusali at pasukan, ang uri ng bubong - isa o dvuhskatnoy. Ang pamantayan ng konstruksiyon ay maaaring dagdagan ng reinforced base, insulated gate, pinto, double-glazed windows.

Sa kabila ng katunayan na ang collapsible autoboxing ay hindi isang pagbuo ng kabisera, mayroon itong likas na functional na katangian ng isang maginoo na istraktura para sa pag-iimbak ng mga sasakyan. Ang mobile na istraktura ay may lahat ng mga kinakailangang mga komunikasyon at mga sistema, salamat sa kung saan posible na ganap na serbisyo ang sasakyan. Ang pangunahing bentahe ng gawa na kahon na may linya na sandwich ay ang posibilidad na muling magagamit ang pagpupulong, pag-disassembly at transportasyon, na hindi nakakaapekto sa kanyang mga katangian at hitsura.

Ang anumang modernong materyales sa gusali ay may parehong lakas at kahinaan. Ang mga sandwich panel ay walang pagbubukod.

Mga Bentahe:

• Mataas na bilis ng konstruksiyon, na nag-aambag sa pagbabawas ng mga tuntunin nito sa pamamagitan ng 10 beses at higit pa - ito ay malinaw na ipinakita sa pamamagitan ng pre-gawa-gawa modular autoboxes.
• Ang posibilidad ng pag-install ng lahat ng panahon ng polyurethane foam sandwich, na inaalis ang moisture accumulation at lumalaban sa mga negatibong temperatura.
• Walang problema na transportasyon at pagbabawas sa gastos ng transportasyon ng mga materyales sa gusali, dahil ang mga panel ay hindi lamang matibay, ngunit din medyo mababa ang timbang.
• Mas mababang base load 100 beses o higit pa. Para sa kadahilanang ito, hindi na kailangang tuklasin ang lupa bago ang konstruksiyon at maaari mong i-save sa pagtatayo ng isang capital support structure.

• Tanggalin ang pangangailangan para sa karagdagang pagtatapos, dahil ang mga plates ay isang produkto ng pabrika, ganap na handa para sa paggamit. Ang mga sandwich sa harap ay maaaring magyabang ng isang perpektong ibabaw, na kung saan ay hindi lamang kailangan ang parehong panloob at panlabas na palamuti.
• Kalinisan: paglaban sa pinsala ng fungi o amag, kaya ginagamit ito para sa pagtatayo ng mga bagay ng industriya ng pagkain at pagtutustos ng pagkain.
• Mababang pagsipsip ng kahalumigmigan, kahit na sa mga kondisyon ng pagtulo sa kantong ng mga panel sa bawat isa, hindi sila lalagpas sa 3%.

Hiwalay, kailangan mong sabihin tungkol sa mahusay na mga katangian ng thermal pagkakabukod ng materyal na ito. Ang core ng basalt wool, isinasaalang-alang ang kapal ng isang 15 cm sanwits, ay nagbibigay ng parehong thermal pagkakabukod bilang isang normal na brick wall 90 cm makapal, na ginagawang posible upang mabawasan ang gastos ng pag-init ng gusali sa panahon ng paggamit ng pagpapatakbo.

Sa mga review, ang mga gumagamit ng mga prefabricated na mga kahon ng garahe ay kadalasang nakatatanda na ang pagtatago ng kotse sa isang mainit at mahalaga, dry na garahe, kung saan pinananatili ang minimum na kahalumigmigan salamat sa isang mahusay na pag-iisip na sistema ng bentilasyon, pinahaba ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi at mga pagtitipon. Oo, at nakikibahagi sa pagpapanatili o pagkukumpuni ng "kabayong bakal" sa isang mainit na kahon ay mas komportable kaysa sa isang malamig na silid.

Kabilang sa mga disadvantages ang:

• Ang isang maikling buhay ng serbisyo ay mga 45-50 taon. Bagaman, ayon sa mga tagagawa, ang galvanized steel na ginagamit bilang isang shell ng mga panel ng sandwich ay may mataas na pisikal at teknikal na mga katangian. Dagdag pa, ang proteksyon ng shell mismo ay ibinibigay ng panimulang aklat kasama ang anti-corrosion at polimer coating. Dapat ba akong umasa dito - magpasya ka.
• Ang imposible ng pag-install sa mga pader ng mga malalaking istante o iba pang mabibigat na mga istraktura ng kasangkapan.
• Ang pangangailangan upang makontrol ang kondisyon ng mga sandwich na bahagi ng mga sandwich sa panahon ng pag-install sa mababang temperatura.
• Kakulangan ng "vandal-proof", tulad ng reinforced kongkreto na mga istraktura o mga gusali ng ladrilyo, kaya may panganib na sirain o mapapansin ang pinsala sa makina - mga chips, mga gasgas.
• Ang paggamit ng basalt fiber panels ay nangangailangan ng mahusay na bentilasyon. Hindi tulad ng mga homogenous na materyales, ang mga sandwich mula sa mineral na lana ay may pinakamasamang insulating ability.
• Ang posibilidad ng isang draft dahil sa mga bitak sa mga docking area ng mga katabing panel sa kaso ng paglabag sa scheme ng pagpupulong at pagyeyelo ng mga istrakturang joints sa frosty weather.
• Ang isang mataas na halaga ng konstruksiyon, ngunit dahil ang pagbili ng parehong kongkreto, ladrilyo o mataas na kalidad na tabla ay mas mahal kaysa sa mga sandwich, kung gayon ang lahat ng ito ay kamag-anak.

Kapag umuunlad ang isang proyekto ng carbox at pagpili ng mga sukat ng istraktura sa hinaharap, ito ay maginhawa upang bumuo sa karaniwang mga laki ng mga sandwich, upang hindi i-cut muli ang materyal sa panahon ng pag-install. Ang haba ng mga ito ay nag-iiba mula sa 2 hanggang 12 m, ang minimum na lapad ng pagtatrabaho ay 0.5 m, at ang maximum ay 1.2 m. Ang kapal ng produkto ay pinili, na tumutuon sa mga lokal na kondisyon ng klima.

Ang isang daluyan ng pasahero kotse ay inilagay sa isang carbox ng 4x6x3 m (lapad * haba * taas) at may isang gate ng 3x2.25 m.Kalkulahin namin ang bilang ng mga sandwiches na kinakailangan para sa konstruksiyon nito, ibinigay na pader panel na may isang lapad ng 100 ), sukat ng 1160 × 6500 (haba ng lapad * haba) at isang lugar na 7.54 m2.

Upang kalkulahin ang lugar ng mga vertical na ibabaw, gamitin ang formula:

S pader = 2 (4 + 6) x 3 - (3 x 2.25) = 53.25 m2

Upang makalkula ang kinakailangang halaga ng materyal:

m = S pader S ng isang solong sanwits = 53.25 ÷ 7.54 = 7.06 m2

Iyon ay, kailangan mo ng 7 mga panel.

Ang pagbuo ng garahe ng dalawang kotse sa prinsipyo ng "marami ay hindi sapat" ay mali. Ang puwang na walang laman ay nagpapahiwatig ng basura ng pera.Ang isang karampatang diskarte sa konstruksiyon ay nagpapahiwatig ng isang malinaw na kahulugan ng pinakamainam na laki ng kahon para sa 2 mga kotse na kasama ang kanilang kasunod na pagsasama sa pagtataya ng proyekto at gastos.

Kapag nagtatayo ng isang double box na garahe, ipinapalagay na ang isang parking space alinsunod sa mga code ng gusali ay may pinakamaliit na kabuuang sukat:

• Sa lapad - 2.3 metro.
• Ang haba - 5.5 m.
• Altitude - 2.2 m (isinasaalang-alang ang taas ng sasakyan).

Ang pangunahing patnubay kapag ang pagkalkula ng lahat ng mga sukat ng kahon ng garahe ay ang mga sukat ng mga sasakyan na pinaplano na maimbak dito.

Dapat pansinin na:

• Sa pagitan ng mga dingding sa gilid ng kahon at ng mga pintuan ng kotse na gusto mong umalis sa 60-80 cm, upang madali kang makalabas ng kotse nang hindi hinahampas o scratching ang pinto.
• Ang anumang layout ng garahe ay ipinapalagay sa pagitan ng sasakyan ng isang puwang ng lapad na katumbas ng lapad ng bukas na pinto ng kotse na may margin na 15-20 cm Ayon sa mga may karanasan sa mga may-ari ng kotse, ito ay pinaka-maginhawa upang ilagay ang mga sasakyan sa layo na 90 cm mula sa bawat isa, na nagbibigay-daan sa iyo upang ligtas na buksan ang mga pinto nang walang takot para sa kanilang integridad.
• Ang harap at likod ng kotse ay kailangan din ng isang lugar para sa pagpasa, na nagbibigay ng kaginhawahan ng paglipat ng gumagamit sa anumang punto ng autobox na walang mga soiling na damit sa kotse o sa dingding. Ang kondisyon na ito ay natutugunan ng isang daanan ng 50-60 cm.

Upang makalkula ang taas ng istraktura para sa maginhawang pagiging sa loob nito, 50 cm ay idinagdag sa average na tao taas ng 175 cm. Ang lapad ng gate ay tinutukoy ng lapad ng sasakyan plus 0.8 m (0.4 m sa kanan at kaliwa).

Ginagabayan ng mga laki na ito, ang isang eksaktong pagkalkula ng mga sukat ng kahon para sa 2 mga kotse ay ginawa, at pagkatapos ay ang kinakailangang halaga ng materyal ng gusali ay kinakalkula gamit ang formula sa itaas. Ang laki ng isang malaking garahe tulad ng mini-hangar para sa 3 o 4 na mga kotse ay kinakalkula sa parehong paraan.

Ibinibigay namin ang sukat ng tapos na modular na mga kahon na may iba't ibang bilang ng mga puwang ng paradahan at ang parehong laki ng gate 3x2.25 m.

Mga Dimensyon:

• Double garahe - 8x6x3 m.
• Four-seater garahe na may dalawang pintuan - 8x10x3 m.
• Four-seater garahe na may dalawang pasukan - 8x10x5 m.

Ang isa pang praktikal at kapaki-pakinabang na solusyon ay isang dalawang-kuwento na garage box.Halimbawa, isang sukat na 5x4x6 m Maraming mga taong mahilig sa kotse ang gustong gumastos ng karamihan sa kanilang libreng oras sa garahe, mag-imbita ng mga kaibigan doon at manatili pa rin sa magdamag. Para sa ganitong uri ng palipasan, isang maluwag na pangalawang palapag ang pinakamainam na angkop, kung saan maaari kang magbigay ng silid sa isang sinehan sa bahay, isang billiard room, atbp Kung nais mo, maaari kang gumawa ng isang extension na tumanggap ng shower at banyo.

Ang pag-install ng isang garahe ng mga panel ng sandwich ay hindi nangangailangan ng matatag na pundasyon, na awtomatikong sine-save ng may-ari mula sa pagkakaroon ng paghukay ng isang hukay at paggastos ng pera sa pagbili ng mga sentris ng kongkretong halo. Kung ang pagtatayo ay pinlano sa maliit na bahay o malapit sa bahay, pagkatapos ay sa piniling lugar na kailangan mong alisin ang anumang mga halaman, alisin ang karerahan ng kabayo at antas ng lupa. Sa ilalim ng pag-install ng autobox ay mangangailangan ng paglalagyan ng bato o konkretong lugar.

Ang sinumang nauunawaan ang disenyo at teknolohiya ng metalworking, ay makapagtatayo ng isang garahe na kahon, na may linya na may mga sandwich panel, na hindi gaanong mas mababa sa mga nakahandang solusyon. Sa kaso ng konstruksiyon gamit ang kanilang sariling mga kamay ay nangangailangan ng isang detalyadong disenyo ng proyekto at ang paglikha ng pagguhit ng autobox.Ang istraktura ay binubuo ng isang frame, para sa paggawa kung saan mayroong isang profile ng bakal (pantay ang mga anggulo, mainit na pinagsama 75x75, channel 140x60), concreted sa pundasyon.

Kung ang mga plano ay kasama ang disassembly ng kahon, pagkatapos ay gawin nila nang walang concreting sa pundasyon ng rack ng bahagi ng frame at ikonekta ang mga sandwich na may sinulid fastenings sa halip ng welded mga. Kapag nag-install ng prefabricated pillars sa base, sila ay screwed sa stud ng anchor (bolt diameter 14-16mm), concreted sa isang malalim na ng 50-80 cm.

Kung ikaw ay mag-attach sa isang garahe sa bahay, kailangan mong sundin ang ilang mga patakaran at sumunod sa ilang mga kinakailangan:

• Ang pinakamahalagang bagay ay ang makakuha ng pahintulot mula sa angkop na awtoridad. Dahil ang impormasyon sa real estate ay nakapaloob sa Rosreestr, dapat mong malaman na ang mga iligal na pagbabagong-anyo ng isang bagay sa tirahan pagkatapos ay ibukod ang posibilidad ng paggawa ng mga transaksyon sa naturang ari-arian.
• Upang magkaroon ng extension ng garahe sa kanan o kaliwang bahagi ng pangunahing gusali.
• Ito ay hindi kanais-nais upang bumuo ng isang extension sa isang pundasyon ng mas mababang depth kaysa sa base ng isang tirahan gusali. Kung ang lupa swells, ito ay magiging sanhi ng isang kapansin-pansin na pagpapapangit ng parehong mga istraktura.
• Sa isip, ang konstruksiyon at garahe, at ang mga bahay ay gumagawa sa isang pagkakataon. Ang mga pakinabang ng solusyon na ito ay ang kabuuang underground pagsuporta sa istraktura, pati na rin ang parehong pag-urong oras para sa kongkreto at lupa deposito.
• Inirerekumenda upang magbigay ng carboxing na may dalawang labasan: isa, direktang nakikipag-usap sa bahay, ang pangalawang - humahantong sa kalye.
• Ang karaniwang pader ay dapat na insulated na may di-sunugin materyal, dahil ang extension ay napapailalim sa pinataas na panganib ng sunog. Sa parehong dahilan, ang kahon ay dapat na may alarma sa sunog.

Bago mo isagawa ang anumang gawaing paghuhukay, kailangan mong gumawa ng markup ng site na under construction. Ang problemang ito ay pinakamadaling upang malutas sa mga pusta, nakatago sa lupa, at ikinabit. Ang tensioned cord ay tumutulong upang lumikha ng isang makinis na linya. Isaalang-alang kung paano i-set ang tape base.

Ang pagkakasunud-sunod ng mga gawa:

• Paghuhukay ng trench. Kasama ang perimeter ng site at sa gitna ng gusali sa hinaharap, ang isang kanal ay nakukunan na may lalim na 0.4 m at isang lapad na 0.4 m.
• Paglikha ng isang buhangin at graba pad. Una, ang basang buhangin ay puno at pinagsama upang makamit ang isang magkatulad na layer na may kapal na 10-15 cm. Pagkatapos ang sandy layer ay natatakpan ng graba sa isang katulad na kapal. Kapag ang lamig ng nagyeyelong lupa, ang pad ay kumikilos bilang isang shock absorber, neutralizing ang deforming effect sa kongkretong base.
• Paggawa ng formwork. Para sa mga layuning ito, ang mga maliliit na tabla na may sukat na 15-20 sentimetro ay binuo mula sa mga talim na talim. Ang paggamit ng mga spacer, hinto at hacks, ang porma ay naka-install sa mga gilid ng kanal.
• Ang organisasyon ng paghihiwalay. Upang gawin ito, gumamit ng isang siksik na polyethylene o materyal na pang-atip. Ang materyal na insulating ay kumakalat sa ilalim ng kanal, ganap na sumasaklaw sa mga pader at formwork mula sa loob.

• Reinforcement ng base. Ang isang solidong konstruksiyon ay ginawa mula sa reinforcing rods, na binubuo ng apat na rods konektado sa bawat isa. Ang mga nakatayo sa pundasyon ay din reinforced sa reinforcement. Ang pagkonekta ng mga elemento ay ginawa mula sa mga fragment na fragment, hinahaba ang mga ito o kinabit ang mga ito sa kawad.
• Paglalagay ng mga istrukturang metal. Ang wastong pag-install ng isang metal na istraktura sa isang trench ay nagpapahiwatig ng paglalagay nito sa isang maliit na elevation, na kung saan ay binuo mula sa mga fragment ng brick o isa pang angkop na materyal, at hindi sa ilalim ng kanal.
• Pagbuhos kongkreto. Ang pagbuhos ng kongkretong solusyon ay sinamahan ng pagbuo ng mga bula sa hangin, na dapat alisin sa pamamagitan ng splicing ang di-sinuring halo na may anumang bagay kahit na - isang pamalo, isang pamalo, isang stick.

Sa dulo ng likido pundasyon kumalat sa itaas na gilid at iniwan para sa 24 na oras. Pagkatapos ng isang araw, ang base ay natatakpan ng plastic film. Sa spring-summer season, kailangan ng 3-4 na linggo upang itakda ang kongkretong halo upang patigasin, samantalang sa mga kondisyon ng mababang temperatura kinakailangan upang maghintay hanggang sa isa at kalahating buwan.

Maaari ka ring gumawa ng isang slab na pundasyon.

Pamamaraan:

• Maghukay ng isang hukay 0.3 m.
• Antas ng lupa, nakuha ang base.
• Ang buhangin ay natatakpan ng isang kahit na layer ng buhangin, pagkatapos ay isang bato layer ay nabuo. Ang kapal ng parehong layer ay 0.1 m.
• Gumawa at magtatag ng isang timbering.
• Sinasakop ang hukay sa plastic film na may sapat na margin sa dingding.
• Gumawa ng isang pares ng metal gratings ng reinforcement na may laki ng cell ng 15x15.
• Ilagay ang grid sa hukay sa mga brick. Ang mga lambat ay nahihiwalay sa bawat isa sa pamamagitan ng mga brick na inilatag ng "chess".
• Ibuhos kongkreto. Para sa pare-parehong pagpuno, ang isang manggas ay inilapat kung saan ang solusyon ay umaagos.
• Antas uncured kongkreto. Pagkatapos ng 24 oras, takpan ang pelikula.

Dapat itong sinabi na hindi lamang ang metal ay angkop para sa paggawa ng frame, kundi pati na rin sa kahoy. Ang kahoy na kuwadro ay gawa sa 100 bar sa pamamagitan ng 100. Kinakailangan ng Wood ang paunang paggamot na may antiseptiko at antifungal na komposisyon. Para sa pangkabit at koneksyon ng mga bar gumamit ng mga plato at sulok ng metal.

Ang konstruksiyon ng metal frame, tulad ng nabanggit na, ay nagsasangkot sa paggamit ng mga profile ng bakal. Maaari mong gamitin ang mga sulok o isang hugis-parihaba tube. Ang mga estruktural elemento ay welded o bolted. Kakailanganin mo rin ang ilang mga galvanized U-shaped profile, kung saan maaari mong gamitin ang rivets o screws upang pag-ikot o kumonekta.

Bago mag-install ng metal frame racks, ang pundasyon ay natatakpan ng dalawang patong ng materyal sa atip upang lumikha ng isang hindi tinatagusan ng tubig. Ang pag-fasten sa batayan ng base bolt ay ginagawa sa pamamagitan ng mga anchor at dowels para sa pagtatrabaho sa matitigas na materyales. Ang maingat na pagbabalanse ng base sa vertical at horizontal axis ay isang garantiya ng pagkuha ng tamang geometry ng buong bahagi ng frame.

Gagawa ng mga racks ng suporta sa pag-install mula sa sulok. Ang pag-install ng mga intermediate rack na may pahalang na tulay ay ginagawa sa mga regular na pagitan ng 0.5-0.8 m. Sa pangkalahatan, ang mga racks sa mga istraktura ng metal ay maaaring ilagay sa isang maximum na distansya na 3 m.

Ang bawat dingding ay nakolekta kahit isang batayan.at pagkatapos ay ang mga nakolekta na elemento ay maaari lamang itataas upang ayusin sa mga sulok ng metal frame at ang basement bahagi ng garahe istraktura. Ang bubong ng bubong ay binuo at naka-install sa parehong paraan. Kapag naka-mount ang istraktura, kailangan mong tiyakin ang integridad, lakas at pagiging maaasahan ng pagpupulong. Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang pag-install ng isang sandwich panel.

Bago nakaharap ang istraktura, ang pundasyon ay natatakpan ng isang plastic insulating material upang maiwasan ang mga gilid ng mga plato mula sa pakikipag-ugnay sa base.

Ang vertical na pag-install ng mga panel ay ginagawa sa pamamagitan ng pag-aayos sa itaas at mas mababang mga profile gamit ang self-tapping screws. Ang pag-aayos ng mga sandwich ay gumawa ng mga espesyal na tornilyo, na may gasket sa tabi ng press washer. Sila ay screwed malinaw sa tamang mga anggulo upang maiwasan ang pagbuo ng mga bitak, na nagbibigay ng direktang pag-access ng kahalumigmigan sa pagkakabukod panel. Para sa karagdagang pagpapalakas ng mga plates at paglikha ng isang maaasahang waterproofing layer, ang mga joints, pati na rin ang kastilyo joints, ay itinuturing na may sealant.

Ang mga sandwich panel ay nagsisimula sa mount mula sa mga sulok ng metal frame. Ang unang tile ay ginagamit bilang isang gabay para sa mga katabi ng mga panel, kinakailangang ilantad ito sa antas. Ang paggamit ng isang clamp ay pinapadali ang gawain ng mga leveling slab at pinapabilis ang proseso ng paggawa ng mga pader. Ang mga gilid ng sulok ay sarado na may espesyal na mga elemento ng bakal.Kapag naka-install ang lahat ng mga plato, pumunta sa pagkakabukod at pagkakabukod. Ang pag-install ng splashes sa joints ng sandwich at kahalumigmigan barrier (basement) sa kantong ng basement at pader ay natupad.

Ang mukha ng mga panel ng bubong ng autobox ay nagsasangkot ng paglikha ng isang overhang na nakaunlad na lampas sa bubong ng maximum na 30 cm. Kinakailangan ito para sa pag-install ng mga kanal sa kanal. Upang i-mask ang mga puwang o gaps gamit ang mga espesyal na elemento ng profile.

Mga tip para sa pagtatrabaho sa mga panel ng sandwich:

• Ang mga tornilyo ay kailangang i-screwed sa mga nakausli na bahagi ng mga profile ng cladding, at hindi sa mga lugar ng "troughs". Ang pinakamainam na distansya sa pagitan ng mga fastener ay hanggang sa 30 cm.
• Ito ay kinakailangan upang salansan ang mga screws na may tulad na lakas upang makamit lamang ng isang bahagyang pagpapapangit ng silicone washer. Hindi mo maitulak ito nang buo, sapagkat nilalapastangan nito ang disenyo ng mga katangian ng "paghinga". Sa parehong dahilan, ang mga kinakailangang minimum na puwang ng init ay kinakailangan sa mga site ng pagpapakain ng sandwich.

• Ang proteksiyon na pelikula mula sa mga plato ay aalisin sa pagtatapos ng lahat ng mga aktibidad sa konstruksiyon. Kung ito ay napapabayaan, pagkatapos ay sa lalong madaling panahon ito ay pukawin ang pagbuo ng kahalumigmigan.

• Ang paggamit ng mga stepladders o iba pang mga bagay bilang isang suporta para sa mga panel sa panahon ng pag-install ay nagdaragdag ng panganib ng pinsala sa mamahaling materyal. Ang paglabag sa integridad ng patong polimer, na nagpoprotekta sa panlabas na bahagi ng metal ng sandwich, ay binabawasan ang paglaban ng kaagnasan ng metal, na maaaring kalawang.

• Ang mga eksperto na mga manggagawa na nakikipag-usap sa mga sandwich panel para sa mga taon ay inirerekomenda ang paggamit ng electric jigsaw na may espesyal na talim para sa pagputol sa mga ito. Ang kalidad ng pag-cut na ginawa ng gilingan ay mas mababa.

Ang pag-install ng garahe ng mga sandwich panel, maaari mong makita sa susunod na video.