Paano gumawa ng garahe mula sa isang propesyonal na sheet gamit ang iyong sariling mga kamay?

Kung ikaw ay pagod ng pagbabayad para sa paradahan at pagpapanatiling kapalit na gulong sa bahay, ipinapayong gumawa ng isang garahe sa sitwasyong ito. Maaari itong maitayo nang mabilis at medyo inexpensively, gamit ang isang profile na sheet.

Ang propesyonal na sheet ay mas madali at mas payat kaysa sa profiled flooring, ito ay mahalaga kung wala kang isang katulong sa konstruksiyon. Para sa mga dingding, ang isang C18, C 21 sheet ay mas mahusay na angkop, ang isang sulat ay nangangahulugan na naka-mount sa isang pader, at ang ibig sabihin ng figure ay isang taas na alon sa sentimetro. Posible para sa mga layuning ito gamitin at HC - pagsuporta sa galvanized wall sheet o pagpipilian na may polimer o aluminyo patong. Ang taas ng alon ay nagpapahiwatig ng pagiging maaasahan ng paglaban ng bearing bearing, na may mas mataas na taas ng alon ay mas malaki at ang distansya sa pagitan ng mga bahagi ng frame.

Kapag nakapagpasya ka na sa materyal, dapat mong piliin ang nais na istraktura., isinasaalang-alang ang mga pagkakataon sa pananalapi, ang laki ng isang site, mga sukat at dami ng mga kotse. Ang isang garahe ay maaaring itayo para sa isa o maraming sasakyan na may isang solong o double slope roof, na may hinged, sliding o elevating gate, mayroon o walang mga pintuan sa mga pintuan. Mas mura at mas madaling magtayo ay isang garahe para sa isang kotse na may isang matangkad-sa bubong at dalawang pinto ng swing na walang pinto.

Mayroong iba't ibang mga gawaing guhit na may mga proyekto ng istraktura sa hinaharap.

Ang pagbili ng profile sheet ay medyo mura, hindi ito nangangailangan ng karagdagang pagproseso (paghahanda, pagpipinta, buli). Ang pagtatayo ng naturang garahe ay magbibigay ng pagkakataong mabawasan ang gastos ng pundasyon sa pamamagitan ng pag-save sa kongkreto o mga bahagi nito, kung ihanda mo ang kongkreto sa iyong sarili.

Ang profile sheet ay hindi nasusunog, kakayahang umangkop, madaling paggawa., ay may matagal na buhay na serbisyo na hanggang 40 taon at isang magandang hitsura. Ang kakulangan ng sheet na ito ay madali upang pinsala ito nang wala sa loob, at ito ay maaaring maging sanhi ng kaagnasan proseso, at ang garahe ng naturang materyal ay hindi mapagkakatiwalaan protektado mula sa intruders sa loob. Ang metal ay may mahusay na thermal conductivity, ang profiled sheet ay mabilis at pinapalamig, na nagiging sanhi ng kakulangan sa ginhawa kapag nasa silid, ngunit ang kawalan ay maaaring matanggal sa tulong ng pagkakabukod ng garahe.

Ang pagtatayo ng isang garahe sa isang pribadong bahay o kubo ay dapat magsimula sa pagtukoy sa lokasyon nito. Dapat itong maginhawa para sa pagpasok, maging malapit sa bahay, hindi mas malapit sa 1 m mula sa kalapit na site, 6 m mula sa iba pang mga gusali, 5 m mula sa pulang linya (earth at underground engineering network) at 3 m mula sa artipisyal reservoir (kung mayroon man). Nagsisimula ang konstruksiyon sa paghahanda ng site para sa pundasyon, dapat itong maging hangga't maaari.

Mula ito ay depende sa uri ng pundasyon.

Una, kailangan mong sukatin ang lugar, pagkatapos ay dapat kang magpasiya kung gaano karaming mga kotse ang iyong pinaplano na gamitin ang garahe, at nais mong ilagay sa loob nito maliban sa mga kotse. Huwag kalimutan na magbigay ng isang lugar para sa mga racks kung saan maaari kang mag-imbak ng mga tool, ekstrang bahagi at isang palitan na hanay ng goma na may mga disc. Ang pinakamainam na taas ng garahe ay 2.5 metro, ang lapad ay katumbas ng laki ng kotse na may karagdagan na isang metro, ang haba ng garahe ay kinakalkula din.

Kung nagbibigay-daan ang espasyo, magdagdag ng isa pang meter, dahil sa paglipas ng panahon maaari mong baguhin ang kotse, bumili ng dimensional na mga tool at accessories. Para sa dalawang kotse, ang haba ng garahe ay kinakalkula ng pinakamalaking kotse, at sa pagitan ng mga ito ay nagplano ng isang distansya ng hindi bababa sa 80 sentimetro.Kung ang lapad ng lugar ay hindi pinapayagan upang ilagay ang kotse sa malapit, kailangan mong gumawa ng garahe mas mahaba sa inaasahan ng 2 kotse, bagaman ito ay hindi masyadong maginhawa.

Ang pagkakaroon ng ibinigay na lahat ng mga nuances, maaari mong markup ang site para sa pundasyon, simulan ang proseso sa mga gawa ng lupa. Ang garahe ng metal ay magaan, kahit na may pagkakabukod.

Sa isang lugar na pre-leveled, ang mga gilid ng 20-30 cm ay ginagawang depende sa pundasyon:

• strip lapad ng pundasyon ng 25-30 cm na matatagpuan sa paligid ng perimeter ng garahe;
• ang monolithic plate, na kung saan ay ang sahig sa garahe, ay tumutugma sa laki nito;
• Para sa vertical uprights ng frame, lalim ng hanggang 60 cm at lapad na 30x30 cm ang nalikha;
• para sa pagtingin sa hukay, bodega ng alak o pareho ng mga seksyon na ito (kung plano mong gawin ang mga ito) huwag kalimutan na isinasaalang-alang ang lalim ng tubig sa lupa.

Kapag ginawa ang earthworks, maaari mong gawin ang pagkalkula kinakailangan para sa paggawa ng mga materyales pundasyon:

• buhangin;
• durog bato;
• materyal na pormulasyon;
• mga kasangkapan;
• wire;
• kongkreto o mga bahagi nito (semento M 400 o M 500, buhangin, durog na bato).

Ang mga racks na may struts welded sa kanila, itinuturing laban sa kaagnasan sa mas mababang bahagi, ay naka-install sa mga lugar na inihanda para sa kanila mahigpit patayo, sakop na may bato o malaking durog na bato. Ang buhangin ay ibubuhos sa natitirang mga cavity ng basement, at pagkatapos ay durog na bato, ang lahat ay masikip, ang tubig ay maaaring idagdag upang pagsamahin ang buhangin. Ang formwork na may taas na 20 cm ay gawa sa mga plato o iba pang magagamit na materyal at sinigurado sa mga bar. Upang maiwasan ang mga proseso ng kaagnasan ng metal, 10-12 mm ng reinforcement, na konektado sa bakal na kawad o welded sa layo na 15-20 cm, ay inilalagay sa mga brick sa mga brick.

Ang trabaho sa pundasyon ay maaaring gawin matapos ang kongkreto ay ganap na matigas, na tumatagal ng 5 hanggang 30 araw, depende sa panahon.

Ang pag-aayos ng cellar o pagtingin sa hukay ay nagsisimula sa ang katunayan na ang ilalim ay natatakpan ng buhangin, ang waterproofing ay naka-install, ang mga dingding ay gawa sa inihurnong pula na brick o kongkreto, depende sa iyong mga kagustuhan. Kung panatilihin mo ang patatas sa bodega ng alak, mas mahusay na hindi upang kongkreto ang mga sahig, dahil ito impairs kaligtasan nito. Palamutihan ang mga gilid ng hukay sa isang sulok, gumawa hindi lamang isang selyadong, kundi pati na rin ang isang warmed pinto ng bodega.

Maaari kang bumili ng tapos na frame at tipunin ito, o maaari mong gawin ito sa iyong sarili.

Para sa paggawa ng frame ay mangangailangan ng:

• profileed pipe para sa 80x40 rack na may kapal ng 3 mm;
• para sa strapping 60x40 maaari mong gamitin ang bakal na anggulo ng hindi bababa sa 50 mm ng parehong kapal;
• self-tapping screws;
• Bulgarian;
• hinang machine para sa metal;
• birador.

Kung wala kang isang hinang machine, o hindi mo alam kung paano gamitin ito, mas mainam na gamitin ang hugis ng U na galvanized profile na may minimum na lapad ng 50x50. Ito ay pinutol sa ninanais na laki at pinagsama sa bolts.

Ang frame ay maaaring gawin ng isang kahoy na bar na may laki ng hindi bababa sa 80x80, kung ang materyal na ito ay mas abot-kayang o mas mura para sa iyo. Huwag kalimutan na ituring ito sa isang paraan ng pagkakalantad sa apoy, pagkasira, mga peste sa kahoy, amag. Para sa ekonomiya at racks ng bubong upang i-save, maaari mong gamitin ang materyal seksyon 40x40 na may kapal ng 2 mm, kung ang espesyalista ay nakatuon sa hinang. Ang mga nagsisimula tulad ng isang manipis na materyal ay mas mahirap magluto.

Gamit ang mga sukat ng pagguhit, kailangan mong i-cut ang mga pipe, sulok, galvanized profile. Ang timber ay itinatakda nang pahalang sa pundasyon, mas mahusay na mas mahusay na gumawa ng isang hinangin sa mga racks sa paligid ng perimeter na dati ay concreted sa pundasyon. Pagkatapos, mahigpit na patayo sa parehong distansya mula sa bawat isa, ang mga intermediate na post ay naayos, at kinakailangang mag-iwan ng espasyo para sa gate. Ang distansya sa pagitan ng mga pahalang na lintel ay dapat na mula sa 50 hanggang 60 cm, upang ang huling lintel ay magiging base sa ilalim ng bubong. Ngayon ang frame ay may sapat na lakas at matigas, at maaari mong simulan ang paggawa ng pundasyon para sa bubong.

Ang mga walang karanasan na tagapagtayo ay pinapayuhan na gumawa ng isang palumpungan na bubong para sa garahe, mas madali ang paggawa, ngunit ang ilang mga nuances ay dapat isaalang-alang. Ang isang malaglag na bubong ay maaaring maging lapad din, ngunit ang mas mataas na bahagi ay dapat na naka-hangin at haba patungo sa likod ng pader ng garahe. Ang slope ng slope ay kadalasang 15 degrees, na nagsisiguro na ang pagbaba ng snow at daloy ng tubig. Sa mga rehiyon kung saan madalas na nagaganap ang malakas na hangin, ang slope ay hindi dapat higit sa 35 degrees, kung hindi man ang paglaban sa hangin ay lubos na nabawasan.

Duplex roof ay mayroon ding mga pakinabang at disadvantages nito. Ang bubong ay mukhang mas kawili-wili, mas maaasahan, mas malakas, ito ay mas mahusay na maaliwalas, maaari itong magamit bilang isang attic, ngunit ang disenyo ay magiging mas mahirap sa paggawa at mas mahal. Sa mga klimatiko zone kung saan mayroong maraming snow, mas mahusay na gumamit ng double-slope roof na may slope na 20 degrees sa panahon ng konstruksiyon. Ang frame para sa mga ito ay mas madaling magluto sa lupa, ito ay mahalaga upang markahan ang unang form ng rafter sa anyo ng isang isosceles tatsulok at palakasin ito sa jumpers.

Ang isang bakal na sulok, na may profile pipe, isang U-hugis galvanized profile, isang kahoy na beam itinuturing na may isang paraan ng sunog, mabulok, kahoy pests, amag ay maaari ding gamitin bilang crossbars para sa roof frame. Ang bubong na may guhit na may mga profile ng metal ay liwanag, at kung ang slope ay maayos na sloped, hindi ito magkakaroon ng karagdagang pag-load mula sa climatic precipitations.

Susunod, isang frame para sa gate ay itinayo, isang sulok ay pinutol sa mga bahagi ng laki na kailangan namin sa isang anggulo ng 45 degrees, frame ay welded at pagkatapos ay reinforced sa mga sulok, metal plate ay welded para sa mga kandado at mga kandado sa tamang lugar. Pag-weldo ng isang bahagi ng bisagra sa mga post ng suporta ng frame, ilakip ang isang frame sa mga ito, markahan ang mga lugar para sa pag-aayos ng ikalawang bahagi ng loop at magsiyasat din ito. Para sa mga sliding gate, isang roller mekanismo ay naka-mount, para sa pag-aangat gate - isang pingga-bisagra, at, kung maaari, ito ay mas mahusay na i-install ang automation.

Kung ang kongkreto ay frozen, posible upang masakop ang garahe na may isang profile na sheet., kung hindi, ang frame at sheet ay gumuho. Kung ang mga sukat ng iyong garahe ay hindi nakakatugon sa karaniwang mga parameter ng sheet, mas mahusay na mag-order mula sa tagagawa ang mga produkto ng laki, kulay at kalidad na kailangan mo. Ito ay lubos na mapadali at pabilisin ang iyong trabaho, at ang mga cut ay magiging gawa na. Kung hindi, kakailanganin mo ng karagdagang mga tool: gunting para sa pagtatrabaho sa metal at isang electric jigsaw.

Ang profile sheet ay dapat na fastened patayo na may isang panig ng sheet sa bawat isa sa isang alon. Ibibigay nito ang pinakamahusay na daloy ng tubig. Ayusin ang mga sheet upang simulan mula sa tuktok na sulok, pagkatapos ay ang kanilang mga matalim gilid ay hindi mananatiling.

Ang mga bubong na tornilyo ay ginagamit para sa mga fastener; protektahan nila ang mga sheet mula sa kaagnasan at pag-inom ng tubig dahil sa isang makinang goma, na isang sealant. Iniayos nila ang bawat alon mula sa ibaba at sa itaas sa layo na hindi bababa sa kalahating metro at laging nasa kanto ng dalawang sheet.

Kung nais mong gumawa ng isang warmed garahe, ang lugar ng konstruksiyon ay bumaba. Para sa pagkakabukod sa loob ng garahe, maaari mong gamitin ang mineral wool, polystyrene foam (foam), sprayed polyurethane foam. Mas madaling gumana sa polyfoam - 40 mm ng kapal ang i-save mula sa init ng tag-init at malamig na taglamig. Ang materyal ay papasok sa pagitan ng mga umiiral na racks, kung ang kanilang sukat ay 1 metro, at i-save sa mga hilaw na materyales para sa pagkakabukod mula sa steam (lamad barrier lamad).

Para sa insulate na may mineral na lana, kakailanganin mong gumawa ng isang crate ng boards o galvanized profile sa lapad ng isang mas maliit na laki ng cotton wool sa pamamagitan ng 2 cm, pagkatapos ay hindi na ito kailangan pag-aayos.Bago i-install ang isang layer ng cotton wool, kinakailangan upang ayusin ang lamad ng barrier ng singaw, i-install ang lana sa kahon at isara ang pelikula muli, ito ay maiwasan ang lana mula sa paghalay. Kung gagawin mo ito kahit na sa kabila ng kapal ng 3cm makapal, ayusin nito ang pagkakabukod, maglilingkod ito para sa pagpapasok ng sariwang hangin, at ayusin mo ang piniling skin dito mula sa hindi tinatablan ng tubig na playwud, OSB, GFL, GSP.

Pagwilig ng polyurethane foam upang mai-insulate ang garahe ay lubhang mas madaling, dahil ang application nito ay hindi nangangailangan ng anumang mga crates, pelikula, mga fastener, perpektong ito sa lahat ng mga ibabaw. Para sa paggamit ng sangkap na ito ay nangangailangan ng espesyal na kagamitan, ilang mga kasanayan, na kung saan ay taasan ang gastos ng pagkakabukod.

Para sa bubong, inirerekomenda na pumili ng isang profile na sahig o isang sheet ng tatak na "K" para sa isang double-slope roof, kakailanganin mo ng tagaytay, sealing tape, bitumen mastic, at mga elemento para sa draining. Ang paagusan ay nauna nang na-install, maaari itong gawin nang nakapag-iisa, na may nakatatarget na mga piraso ng metal sa isang anggulo. Upang i-install ito, ang mga kawit ay naka-attach sa ilalim na gilid ng bubong, at ang isang alulod ay inilalagay sa mga ito.

Kapag inihahain ang bubong, iwanan ang mga balkonahe sa 25-30 sentimetroAng mga sheet ay dapat mag-overlap sa bawat isa sa pamamagitan ng 2 waves o 20 cm at matiyak ang maximum na daloy ng ulan. Kung ang iyong bubong ay hindi masyadong mahaba, pagkatapos ay mas mahusay na mag-order ng mga sheet sa laki nito. Kung kailangan mong mag-ipon ng ilang hanay, magsimula ka mula sa ilalim na hanay at i-stack ang materyal dito, na hahadlang sa susunod na 20 cm. Huwag kalimutang i-fasten ang wind strip sa paligid ng perimeter para sa proteksyon, at ang mga elemento ng ridge sa dual slope roof.

Sa warmed garahe at sa bubong ay dapat na insulated, pag-aayos ng mga log ng mga board, at sa kanila ng paglalagay ng film lamad. Pagkatapos ay napili ang piniling materyal ng pagkakabukod ng init, ang roll sealant ay inilapat sa itaas at sa wakas - propesyonal na sahig.

Sa proseso ng paglikha ng sarili ng garahe mula sa propesyonal na sheet ay nasa pinakamataas na antas, kinakailangan upang makinig sa payo ng mga propesyonal sa industriya ng konstruksiyon.

Ang pinakamahalagang rekomendasyon ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

• Sundin ang mga pag-iingat sa kaligtasan kapag nagtatrabaho, lalo na sa taas.
• Kapag ang tubig sa lupa ay matatagpuan sa itaas ng 2.5 metro, ito ay hindi nagkakahalaga ng paggawa ng isang inspeksyon hukay o bodega ng alak, maaari mong subukan na i-install ng isang caisson.
• Mas mainam na makisali sa paghahanda ng site para sa garahe at pag-ukit sa mainit-init na panahon, at sa pag-assemble ng frame at lalo na pagtapon ng profiled flooring sa kalmado na panahon.

• Kapag ang garahe ay matatagpuan sa isang mababang lupa, gumawa ng kanal ng kanal sa kahabaan ng garahe; ang garahe ay maliligtas mula sa kahalumigmigan sa kalahating metro mula sa mga slope ang layo mula sa garahe. Gayundin, ito ay maginhawa upang lumakad sa kanila.
• Para sa pagproseso ng bahagi ng metal na lalong lalalim sa lupa at semento, mas mainam na gumamit ng bitumen mastic.
• Kapag ibinubuhos ang monolitikong pundasyon, inirerekomenda na gamitin ang wire mesh ng pagmamason, palalimin ito sa pamamagitan ng 2-3 cm sa bagong ibinuhos kongkreto, aalisin nito ang pagbuo ng mga bitak dito.
• Ito ay mas simple upang magwelding ang mga frame ng frame sa isang flat, solid na ibabaw. Upang gawin ito, ang materyal ay gupitin sa ninanais na sukat, paglalahad, ikabit ang mga bahagi sa bawat isa na may hinang na magneto at hinangin ang mga kasukasuan.

• Ilagay ang mga rack sa frame nang sa gayon ay hindi mo na kailangang magdagdag ng mga intermediate na suporta para sa pag-aayos ng mga profile sheet at para sa pagkakabukod, maliban na lamang kung siyempre ay malimutan mo ang garahe.
• Kung hindi mo pa naka-install ang mga rack para sa frame, studs o metal plates sa pundasyon, ang mas mababang mga frame ng balangkas ay maaaring maayos sa pundasyon na may mga anchor bolt.
• Kapag nag-aayos ng bolt ng bubong, mag-ingat, napakahalaga na huwag ilipat ito, kung hindi, maaari mong sirain ang proteksyon ng profile sheet. At kung hindi mo ito itulak, ang tubig ay matutunaw.

• Ang tagaytay para sa dual-slope roof ay ginawa 2 metro ang taas, i-install ito sa parehong paraan tulad ng bubong - na may isang 20 sentimetro imposing sa bawat isa. Ang pitching ay ginagawa ng mga bolt ng bubong pagkatapos ng 20 sentimetro, ang mga joints ay smeared na may aspalto mastic o pagbububong sealants.
• Pag-aayos ng film ng lamad, ilagay ito sa isa't isa at i-fasten na may double-panig na tape, mas madaling magamit upang ayusin ito sa isang stapler sa mga braket.
• Ang mga joints ng pag-atop sa dingding at wall profile sheet ay selyadong sa mounting foam at overhangs (maaari mong gawin ang mga ito sa iyong sarili mula sa isang profile o iba pang mga metal); maaari kang bumili ng sealing tape gamit ang isang sheet waveform o unibersal na mga.

• Huwag gumamit ng drywall sa interior ng garahe, dahil hindi nila inirerekomenda ang pag-init ng garahe sa lahat ng oras, ito ay may masamang epekto sa kondisyon ng kotse, at ang materyal na ito ay mas hygroscopic.
• Huwag kalimutan ang bentilasyon sa garahe. Mas madaling i-install ang mga gratings sa tuktok at ibaba ng mga pader ng panig.

Kung paano bumuo ng isang frame na garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, tingnan ang susunod na video.