Diesel boiler: mga detalye ng aparato at pag-install

Ang mga uri ng boiler ng diesel ay hindi ginagamit para sa pagpainit ng mga pribadong bahay. Hindi ang pinakadakilang katanyagan ng mga yunit na ito dahil sa mataas na halaga ng diesel fuel. Gayunpaman, sa mga lugar na hindi konektado sa pangunahing gas, ang gayong mga sistema ng pag-init ay medyo popular. Ngayon ay malalaman natin ang diesel boiler, pati na rin ang pag-aaral ng kanilang aparato at isaalang-alang ang mga subtlety ng kanilang pag-install.

Kapag nagtatayo ng anumang bahay ay napakahalaga na seryosohin ang pagpili ng sistema ng pag-init. Sa ngayon, maraming iba't ibang mga paraan ng pag-init ng tirahan (at hindi lamang) mga gusali. Siyempre, ang pinaka-popular at madalas na nagaganap na kagamitan sa gas, ngunit hindi sa lahat ng mga sitwasyon, ang mga may-ari ng bahay ay may pagkakataong mabuksan ang pag-install nito. Sa gayong mga sitwasyon, ang mga tao ay nakakuha ng mga alternatibong yunit gaya ng electric o diesel. Ang huli ay hindi karaniwan, ngunit hindi ito nangangahulugan na hindi sila epektibo.

Sa panahong ito, maaari nating ligtas na sabihin na ang heating living space na may natural na gas ay pinaka kapaki-pakinabang sa isang pang-ekonomiyang pananaw. Gayunpaman, ang mga gumagamit na hindi maaaring gumamit ng gayong mga mapagkukunan ay may pagkakataon na gumamit ng mga yunit ng pag-init ng gasolina. Sila ay nakikilala sa pamamagitan ng isang simpleng simple at uncomplicated aparato. Bilang karagdagan, ang mga aparatong ito ay itinuturing na mas maaasahan at praktikal kaysa sa mga de-koryenteng, dahil hindi sila madaling pabagu-bago (tandaan na hindi ito nalalapat sa lahat ng mga modelo).

Ang aparato ng mga yunit na ito ay binubuo ng mga sangkap tulad ng isang diesel burner, fuel filter, pump, lahat ng kinakailangang sensors at control panel. Kung isaalang-alang natin nang maikli, ang gawain ng naturang istraktura ng pag-init ay ang likidong gasolina ay pinagsama sa silid ng pagkasunog, kung saan ito ay sinasalakay ng hangin. Pagkatapos nito, ito ay sprayed sa isang espesyal na fan at karagdagang ignited. Ang mga gas, na nabuo sa kasong ito, ay ipinadala diretso sa tsiminea o coaxial pipe.

Ang isang tampok ng naturang mga yunit ay na kailangan nilang mai-install sa isang hiwalay na lugar. Kadalasan, inilalaan ng mga may-ari ng bahay ang mga cellar sa kalye para sa mga aparatong ito. Kailangan mo ring tandaan na ang pag-install ng isang diesel boiler ay pinapayagan lamang sa isang silid na may kisame na hindi bababa sa 3 metro. Maraming mga gumagamit ay nalulugod na ang pag-install ng diesel boiler ay hindi kailangan upang makakuha ng pahintulot.

Ang gasolina para sa mga naturang aparato ay dapat na itago sa mga specialized tank. Ang kanilang mga dimensyon ay direktang umaasa sa pagkalkula ng dami ng pagkonsumo. Dapat itong tandaan na ang mga tangke ay dapat na matatagpuan sa labas ng site. Ang pinagmulan ng diesel fuel, na matatagpuan nang magkahiwalay, ay magiging responsable para sa ganap na autonomous operation ng buong pag-install. Kaya, ang sambahayan ay palaging ipagkakaloob sa pagpainit at mainit na tubig.

Ang mga diesel boiler, katulad ng iba pang mga yunit ng pag-init, ay may positibo at negatibong mga katangian.Ang parehong mga at iba pa ay dapat na kilala kung ikaw ay pagpunta sa supply ng iyong tirahan na may tulad na isang sistema.

Upang magsimula, tingnan natin ang mga pakinabang ng mga sistema ng diesel heating, na kung saan sila ay pinili ng mga modernong may-ari ng mga pribadong bahay:

• Ang Diesel ay isang abot-kayang gasolina na hindi mahirap makuha, kahit na nasa isang remote na rehiyon na hindi nakakonekta sa mains ng gas.
• Kung i-on mo ang regulasyon ng proseso ng pag-init, mangyayari ito sa awtomatikong mode. Sa kasong ito, i-on at off ang diesel burner batay sa mga kondisyon ng temperatura ng thermal carrier na nasa system.
• Upang i-install at magpatakbo ng naturang thermal equipment, hindi kinakailangan na i-stock ang mga espesyal na pag-apruba. Hindi mo kailangang mangolekta ng maraming dokumento sa loob ng mahabang panahon at makakuha ng pahintulot mula sa mga may-katuturang mga awtoridad.
• Sa pag-install ng diesel device walang pangangailangan para sa pag-aayos ng isang mamahaling tsimenea at bentilasyon. Para sa gayong mga sistema ay pinahihintulutang gamitin ang isang simpleng coaxial chimney, na pinalabas sa mga kisame sa pader sa anumang maginhawang lugar.

• Ang ganitong mga aparato ay may abot-kayang presyo, lalo na kung ihahambing sa mga indibidwal na specimen.
• Ang mga diesel boiler ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng kahusayan (95%). Ipinagmamalaki nila ang mahusay na pagwawaldas ng init. Siyempre, ang pagiging epektibo ng mga yunit ay nakasalalay sa kalakhan sa kanilang wastong disenyo.
• Ang bahagi ng leon ng mga aparatong ito ay maaaring gumana hindi lamang mula sa diesel, kundi pati na rin sa iba pang mga uri ng gasolina.
• Upang mapanatili ang kagamitang ito, hindi kinakailangan na magkaroon ng isang espesyal na edukasyon o isang kayamanan ng karanasan / kaalaman.
• Ang mga yunit na ito ay naka-install na medyo madali at mabilis. Maaari mong abutin ang gawaing ito nang hindi hinahanap ang tulong ng mga espesyalista.
• Ang mga modelo ng diesel boiler ay nagsasarili. Sa isang malaking kapasidad, ang fuel bunker ay maaaring tumagal ng ilang buwan ng operasyon.
• Ang makabagong mga mamimili ay nakaharap sa isang malawak na hanay ng iba't ibang diesel boiler.

Ang gayong mga sistema ng pag-init ay mayaman hindi lamang sa mga plus, kundi pati na rin sa mga minus:

• Ang mga diesel boiler ay kapansin-pansin para sa maingay na trabaho na hindi angkop sa maraming mga may-ari ng bahay.
• Upang i-install ang yunit na ito kailangan mong bumuo ng isang hiwalay na boiler room.
• Sa isang lagay ng lupa kailangan mo ng karagdagang libreng puwang para sa paglalagay ng bunker, at dapat itong sapat na malaki upang ang boiler ay maaaring gumana nang matagal.
• Ang pag-install ng tsimenea para sa sistemang ito ng pagpainit ay dapat na lumapit nang seryoso hangga't maaari. Sa kasong ito, walang pagkakamali ang maaaring gawin.
• Kung nakatira ka sa isang malamig na rehiyon, ikaw ay magkakaroon din ng dagdag na isang sistema para sa pagpainit ng likidong gasolina. Ito ay hahantong sa karagdagang mga gastos ng kuryente.
• Sa panahon ng operasyon, ang mga yunit ng diesel ay naglalabas ng hindi kanais-nais na amoy ng gasolina.
• Ang diesel boiler ay mangangailangan ng pana-panahong pagpapanatili mula sa mga may-ari - kailangang linisin ito mula sa oras-oras upang ang uling ay hindi mabara ang mga mekanismo, humahadlang sa normal na paggana ng kagamitan.
• Para sa pagpapatakbo ng diesel boiler kailangan mong i-stock sa mataas na kalidad at purified liquid fuel. Kung gumagamit ka ng maginoo na formulations, ang kahusayan ng yunit ay maaaring makabuluhang bawasan. Bilang karagdagan, ito ay madalas na bumubuo ng mga blockage ng mga chimney at mga exchanger ng init.
• Ang diesel fuel, bagaman hindi karaniwan, ay kadalasang mahal. Dahil sa mataas na pagkonsumo ng pagpapatakbo ng mga modelong ito ay hindi maaaring tinatawag na cost-effective.

Iba't ibang mga diesel boiler. Kilalanin natin ang mga katangian ng iba't ibang uri ng naturang mga yunit.

Ang single-circuit unit, na nagtatrabaho sa diesel, ay may mataas na pagganap. Ang ganitong mga pagkakataon ay dinisenyo para sa pag-install sa sistema ng pag-init. Gayunpaman, dapat nating tandaan na hindi sila nagbibigay ng tubig sa pag-init.

Kung sa hinaharap nais mong ikonekta ang mainit na tubig sa yunit na ito, pagkatapos ay kailangan mong bumuo ng isang espesyal na hindi direktang heating boiler sa heating system mismo. Ang pangunahing bentahe ng mga yunit na may isang solong circuit ay na maaari silang magamit upang magpainit ng tirahan gusali ng mga kahanga-hangang mga sukat.

Ang mga dual-circuit heating device ay itinuturing na mas popular at in demand, habang nagbibigay sila ng pagpainit para sa tahanan at pagkakaloob ng mainit na tubig. Depende sa tagagawa sa mga naturang constructions, ang isang bithermic o hiwalay na init exchanger ay ginagamit.

Sa mga modernong double-circuit boiler na pinapatakbo ng diesel fuel, madalas na may built-in storage tank. Ang pangunahing bentahe ng naturang mga yunit ay nagbibigay sila ng pinakamabilis na posibleng supply ng tubig sa gumagamit kung kinakailangan (iyon ay, kaagad pagkatapos na buksan ang tap).

Sa pamamagitan ng uri ng fasteners makilala ang mga modelo ng dingding at sahig sa diesel. Kaya, ang modelo ng pader ay isang maliit na yunit na tumatagal ng napakaliit na puwang sa boiler room. Ang mga naturang aparato ay ibinibigay sa 1 o 2 mga exchanger ng init. Pinipili ng mga modernong mamimili ang gayong mga boiler para sa kanilang maliit na dimensyon at maingat ngunit maayos na disenyo.

Ang mga salop na salin ay ang pinakasikat at karaniwan. Ang mga magkaparehong pagpipilian ay iniharap ng mga unit na may iba't ibang kapangyarihan, hanggang sa 100 kW at higit pa. Batay sa napakalakas na mga produkto, ang buong produktibong mga boiler-house ay nakaayos, na maaaring sabay-sabay na magpapakain ng iba't ibang mga gusali o makabuo ng init para sa mga gusaling pang-industriya o negosyo.

Ang mga yunit ng diesel ay ginawa batay sa isang cast iron o steel heat exchanger. Kaya, ang mga pagpipilian sa bakal ay maaaring magyabang ng isang abot-kayang presyo at mababang timbang. Ang mga nasabing mga modelo ay may malaking demand at matatagpuan sa maraming mga tahanan. Gayunpaman, ang mga ispesimen ay may isang malubhang sagabal - hindi sila tumatagal ng napakatagal. Dahil dito, ang mga yunit ng bakal ay karaniwang may mga murang yunit.

Ang mga iron exchanger ng bakal ay naka-install sa mahal at produktibong mga aparato. Ang ganitong mga modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging masidhi at kahanga-hanga na timbang, ngunit sa parehong oras ay hindi sila natatakot sa makabuluhang pag-load ng temperatura. Ang cast iron ay ginagamit sa paggawa ng hindi lamang mamahaling mga makina, kundi pati na rin sa produksyon ng mga high-power na kopya - sa kasong ito, ang naturang materyal ay hindi maaaring magawa dahil sa nakikita ng mga nagawa sa mga exchanger ng init.

Ang isang atmospheric burner ay sumunog sa gasolina sa pagtatapon ng likas na basura. Sa kasong ito, ang mga produkto ng pagkasunog mismo ay pumasok sa tsimenea, sinunod ang pasanin. Mahalaga na idagdag ang ipinahiwatig na kagamitan na may mataas na kalidad at maaasahang tsimenea na umaalis sa bubong. Ang isang bukas na bukas na pagkasunog ay hindi dinisenyo para sa pagkakaroon ng hindi kailangang mga bahagi para sa pagbuo ng thrust. Para sa kadahilanang ito, ang mga produktong ito ay sikat para sa pagiging praktiko, tibay at mababang gastos.

Ang mga boiler ng view ng turbo ay may saradong silid ng pagkasunog. Ang mga ito ay dinisenyo upang magtrabaho kasama ng mga coaxial chimney. Ang mga yunit na ito ay nilagyan ng isang tagahanga, na kung papuwersa ay "pinapalabas" ang basura ng pagkasunog, at inayos din ang traksyon sa silid. Sa gayon, ang mahusay na pagkasunog ng gasolina ay isinasagawa, at hindi na kailangang mag-organisa ng isang ganap na tsimenea. Ang mga modelo ng Turbocharged ay mas mahal dahil mayroon silang isang mas kumplikadong istraktura.

Ang pag-init sa isang diesel engine sa isang pribadong bahay ay posible na mag-convert sa gas. Upang gawin ito, kailangan lang bumili ng isang kagamitan na may mga mapagpapalit na burner. Ang naturang kagamitan ay tinatawag na unibersal. Ito ay kumikilos sa iba't ibang uri ng gasolina.

Gayundin, ang mga makabagong tagagawa ay gumagawa ng mga variant ng diesel boiler, na maaaring gumana sa iba't ibang mga fuels nang hindi binabago ang burner. Maaaring reconfigured ang mga pagkakataong ito kahit na magtrabaho sa gas.

Tunay na ang anumang boiler sa isang diesel engine ay gumagana sa parehong prinsipyo bilang alternatibong ito sa gas - na may isang command mula sa control module, burner ay ignited, pagkatapos kung saan ang pag-init ng init carrier nagsisimula, na tumatagal hanggang burner ay naka-off.

Sa mga yunit na may dalawang circuits, may mga karagdagang mga exchanger ng init na may mga espesyal na three-valve valve. Sa parehong oras, sa panahon ng pagbubukas ng taps sa tubig, ang circuit na responsable para sa pagpainit ay naka-off, at ang mainit na init carrier ay nagsisimula sa circulate sa pangalawang init Exchanger, paghahanda ng pinainitang likido.

Ang pag-install ng diesel boiler ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay. Ang mga gawaing ito ay isinasagawa sa maraming yugto. Una kailangan mong magbigay ng kasangkapan ang boiler room. Upang magawa ito, inirerekumenda na bumuo ng isang hiwalay na espasyo ng tunog. Kinakailangan upang ayusin ang istraktura na ito upang mayroon pang libreng espasyo upang ilagay ang lalagyan sa ilalim ng diesel fuel. Kung ang gasolina kawad ay masyadong mahaba, kakailanganin mong bumili ng isang mas malakas na boiler na may isang kahanga-hangang kapangyarihan ng pagsipsip. Bukod pa rito, ang yunit ay kailangang higit na magpainit.

Sa pagtustos ng boiler room, kakailanganin mong mag-install ng tangke para sa imbakan at supply ng diesel fuel. Dapat pansinin na ang tangke para sa diesel fuel na inilagay sa boiler room ay hindi dapat mas malaki kaysa sa kapasidad na 0.8 m3. Kadalasan, ang mga espesyal na lalagyan ng polimer ay binili para dito, na hindi natatakot sa mga "agresibo" na likido.

Bilang karagdagan, ang mga elementong ito ay may mga detalye tulad nito:

• isang paggamit ng gasolina sa isang gomang pandilig at isang float, na responsable para sa pagkolekta ng gasolina mula sa ibabaw kung saan walang maruming hawla;
• kinakailangan ng breather valve upang alisin ang singaw ng gasolina;
• isang float gauge na nagpapakita ng natitirang gasolina pati na rin ang pagkonsumo nito;
• diesel filter.

Ang pagkakaroon ng isang tangke ng gasolina, kailangan upang magpatuloy sa pag-install ng tsimenea. Kapag ang pag-install ng isang diesel boiler ay hindi na kailangan upang ayusin ang kumplikado at mahal na mga pagpipilian. Walang mga espesyal na pangangailangan para sa taas ng mga chimney. Kadalasan, ang mga yunit ng pagpainit na pinapatakbo ng diesel fuel ay kinabibilangan ng mga murang coaxial chimney na may bentilasyon ng bentilasyon. Ang detalyeng ito ay dumaan sa pader ng silid ng boiler. Kasabay nito, hindi na kailangan ang insula ng mga usok.

Pagkatapos ay maaari kang magpatuloy upang ikonekta ang yunit sa sistema ng pag-init. Sa panahon ng pagkasunog, ang diesel fuel ay nagpapalabas ng carbon black, na nakikipag-ugnayan sa kahalumigmigan ay bumubuo ng isang agresibong likido. Maaaring maipon ang kahalumigmigan sa silid ng kuluan. Upang maiwasan ang mga problemang ito, kailangan mong mag-install ng jumper sa pagitan ng direktang at reverse flow. Sa iba pang mga bagay, ang scheme ng koneksyon ng aparato ng diesel ay hindi naiiba mula sa ibang mga pagpipilian.

Ang isang boiler na tumatakbo sa isang diesel engine ay nangangailangan ng regular na maintenance, na binubuo ng:

• paglilinis nang isang beses sa isang panahon (kung minsan mas madalas);
• pag-aayos ng node, kung kinakailangan;
• regular na pagtanggal ng mga deposito upang maiwasan ang mapanirang akumulasyon ng uling (maaari mong gawin ito sa iyong sarili o makipag-ugnay sa isang espesyalista, lalo na kung nagsasalita kami tungkol sa paglilinis ng mga kumplikadong komplikadong bahagi tulad ng sistema ng pag-aapoy);
• kapalit ng mga galing na seal ng langis, gaskets;
• pagtatakda ng burner at turbocharger.

Sa ngayon, maraming mga sikat at malalaking kumpanya sa merkado ng mga sistema ng pag-init na ang diesel boiler ay nakolekta ang positibong feedback ng gumagamit at ng mahusay na kalidad.

Ang tatak Olympia mula sa South Korea ay gumagawa ng mataas na kalidad na mga yunit ng diesel na may maaasahang pag-aautomat. Ang mga tatak ng mga tatak ng tatak na ito ay may mababang paggamit ng gasolina bawat araw.

Italian brand Ferroli Ipinagmamalaki ng isang rich assortment ng diesel boiler ng iba't ibang capacities. Ang kumpanya ay nag-aalok ng mga yunit na maaaring magamit sa parehong mga lokal at pang-industriya na kapaligiran. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang boilers mula sa tatak na ito ay may isang halip mataas na presyo.

Kiturami - Ito ay isa pang sikat na tatak mula sa South Korea. Sa sari-sari nito ay may gas, diesel, solidong gasolina at mga yunit ng pellet, pati na rin ang mga bahagi para sa kanila. Ang mga unit ng Kiturami diesel ay kinakatawan ng mga koleksyon ng "Turbo", "Stso", "Kso". Kasama sa mga seryeng ito ang mga modelo ng iba't ibang kapangyarihan sa isang turbo cyclone burner.

Tagagawa ng Finnish Danvex kilala para sa mga diesel automatic boiler nito, nilagyan ng mga espesyal na burner na may sensors at iba pang mga high-tech na karagdagan. Ang mga modelo ng brand mula sa brand na ito ay matipid at madaling pamahalaan / mapanatili.

German brand Buderus Nag-aalok ang pagpipilian ng mga mamimili ng mataas na kalidad na diesel boiler na may mataas na kahusayan. Ang mga tatak ng mga produkto ng tatak na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng tahimik na operasyon, kadalian ng operasyon, pati na rin ang kakayahang kumonekta sa anumang tsimenea.

Viessmann vitorondens - Ito ay isa pang kilalang tagagawa mula sa Alemanya, na gumagawa ng diesel boiler na may napakataas na kahusayan (103%). Ang mga branded unit na ginawa sa ilalim ng tatak na ito ay ginawa sa mga modernong kagamitan gamit ang mga makabagong teknolohiya. Ang Viessmann vitorondens boilers ay ligtas, matibay at hindi tinatablan ng tunog.

Para sa impormasyon kung paano pumili at magpatakbo ng diesel boiler, tingnan ang video sa ibaba.