Roof burner: mga uri, mga katangian at pamamaraan ng paggamit

Sa proseso ng pag-aayos ng bubong, kinakailangan na gumamit ng mainit na hangin o sunog, halimbawa, kapag nagniningas ng aspalto at iba pang mga produkto batay sa mga ito, natutunaw ang loob ng materyal na pang-atop o paghihinang sa mga gilid ng isang metal sheet. Ngunit, dahil dito, upang gawin ang lahat ng ito, kailangan mo ng isang espesyal na aparato.

Ang bubong na ilaw ay isang dalubhasang yunit ng gas-air na ginagamit para sa pagpainit, pagpapalawak at pag-dismounting ng built-up na bubong. Dahil sa isang tiyak na uri ng sunog na gasolina, ang apoy ay nabuo.

Kasama ang pangunahing pag-andar, madalas itong ginagamit para sa iba pang mga layunin:

• mabilis na pagpapatayo ng ibabaw;
• heating blocks;
• pagpapaputok at pagtatanggal ng pintura ng konstruksiyon;
• paggupit o paghihinang metal elemento;
• sealing up maliit na bitak;
• pag-init ng soft mastic;
• karagdagang pag-aayos at pagpapalakas ng pagsali ng sarsa.

Sa ngayon, may ilang uri ng mga burner, ang pagkakaiba nito ay higit sa lahat sa iba't ibang mga ginamit na gatong.

Sa proseso ng pag-bubong sila ay madalas na ginagamit. Ang sistema ay binubuo ng dalawang pangunahing elemento - isang kompartimento para sa pagtatago ng gasolina at isang sulo. Nakikipag-usap sila sa isa't isa gamit ang isang medyas.

Mga benepisyo ng paggamit:

• Ang burner ay mataas ang mobile.
• Hindi na kailangang patuloy na subaybayan ang lakas ng ibinibigay na gas.
• Ang mga elemento ng control ng apoy ay matatagpuan sa torch mismo.

Siyempre, ang iba't ibang mga tagagawa ay may maliliit na pagkakaiba sa disenyo, tulad ng dami ng isang gas silindro, ngunit ang prinsipyo ng trabaho ay hindi nagbabago.

Ang pagpapatuloy mula sa pangalan ay malinaw na ang mga naturang modelo ay gumagana sa propane fuel. Sa katunayan, ang mga ito ay halos magkapareho sa mga modelo ng gas sa prinsipyo ng operasyon at sa mga tuntunin ng disenyo. Gayunpaman, ang mga ito ay nakikilala bilang isang hiwalay na grupo, dahil ang pangunahing at pinakamahalagang pagkakaiba ay ang kakayahang magtrabaho sa mga standard na cylinders ng gas, na ginagamit sa mga operasyon ng welding ng gas.

Bilang karagdagan, ang propane ay mas ligtas kaysa sa likas na gas, at bumubuo rin ng mas malakas at mas mataas na temperatura na apoy.

Ang uri ng hayop na ito ay inuri bilang isang uri ng likidong gasolina at naiiba mula sa naunang mga bagay sa istraktura. Ang sulo ay nilagyan ng isang espesyal na nozzle, na nagreregula ng palabas na daloy ng likido at sabay-sabay na suplay ng hangin. Ang nagreresultang timpla ay sinunog, at ang isang apoy na may mas mataas na temperatura ay nakuha. Ang mga burner ay may isang malakas na blower system, na binabawasan ang dami ng uling.

Ang istraktura ng langis-gasolina ay nagpapatakbo sa likidong gasolina, halimbawa, sa diesel fuel. Ang mga ito ay napaka-maginhawa upang gamitin ang isang napakababang ambient temperatura dahil sa built-in heating fuel.Ang mga burner ng ganitong uri ay ligtas, may high-pressure blower system at nagbibigay ng matatag at ligtas na ignisyon.

Ang mga modelo ng gasolina ay may ilang mga pagkakaiba sa disenyo. Ang likidong gasolina sa ilalim ng malakas na presyon ay unang napupunta sa silid at pagkatapos ay sprayed. Sa panahon ng pagpasa at paglabas mula sa nozzle, ang likido ay sinunog, at isang matatag na malakas na apoy ang nabuo. Upang mapreserba ang integridad ng system, isang espesyal na langis na lumalaban sa langis ang ibinigay.

Para sa pag-install ng pinagsama roofs bitumen gamitin ang mga kamay-gaganapin aparato. Kadalasan ang mga ito ay propane burners na may disenyo ng pingga. Sa operasyon, ang mga ito ay medyo komportable, ang stream ng apoy ay maaaring madaling nababagay sa pamamagitan ng pagpindot sa mekanismo ng pingga. Din dito ay isang paraan ng pag-save ng pagkonsumo ng gas.

Ang uri ng balbula ng aparato ay nakikilala sa pamamagitan ng madaling paggamit nito. Ang burner ay magaan, madaling maayos at makagawa ng isang sapat na malakas na apoy na hindi lumulubog kahit na sa napakahang panahon.

Nakakita rin ang asetilene device. Kung sa isang maginoo burner fuel ay binubuo ng isang halo ng propane at oxygen, at pagkatapos ay sa kaso na ito acetylene at oxygen ay ginagamit. Kadalasan ay ginagamit ang mga ito sa mga gawa ng hinang gas.

Karaniwan ang isang gas burner ay kinakatawan ng isang metal na tasa na may isang aparato para sa pag-spray ng gasolina at isang hawakan na naka-attach sa katawan. Pinipigilan ng disenyo ng salamin ang malakas na hangin ng hangin. Ang gas pipeline channel, na binubuo ng isang gas hose, ang gasolina ay pumapasok sa bahagi ng katawan. Depende sa uri ng aparato, isang balbula o isang pingga ay matatagpuan sa pabahay. Gamit ang balbula, maaari mong ayusin ang antas ng daloy at ang haba ng jet ng apoy.

Ang pagkakaroon ng isang espesyal na gearbox ay nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang antas ng pagkonsumo ng gasolina at, dahil dito, bawasan ang mga gastos. Karamihan sa mga aparato ay sumipsip ng oxygen tuwid mula sa kapaligiran. Upang simulan ang tulad ng isang burner, kailangan mo lamang na magaan ang mga ito sa mga tugma o mas magaan.

Dahil sa ang katunayan na ang pangunahing pag-andar ng burner ay ang init sa kalapit na mga bagay, ang materyal na kung saan ito ay ginawa ay dapat na naiiba sa lakas at paglaban sa mga mataas na temperatura. Ang hawakan ay madalas na may haba na 95 - 100 cm, at ang bigat ng buong istraktura ay hindi hihigit sa isa at kalahating kilo. Kasabay nito, walang kakulangan sa trabaho.

Sa pangkalahatan, ang disenyo ng anumang burner ng bubong ay lubos na nakasalalay sa uri ng gasolina na ginamit at sa lugar kung saan ito ginagamit. Gayunpaman, kung isaalang-alang namin ang mga ito sa pangkalahatan, ang mga aparato ay magkapareho. Ang burner ay binubuo ng isang pabahay na kumokontrol sa mga apoy ng balbula, ang gasolina ay ibinibigay mula sa nakalakip na silindro sa pamamagitan ng isang reducer.

Minsan ang tagagawa ay maaaring, sa pagpapasya nito, magdagdag ng mga elemento para sa karagdagang proteksyon laban sa hangin at piezo ignition. Ang Piezo ignition ay isang karagdagang sangkap na nakakonekta sa mga nozzle na may manipis na kawad, at kapag pinindot mo ang elemento ng piezoelectric, ito ay gumagawa ng mataas na boltahe, nabuo ang isang spark, at ang gasolina ay sinunog.

Sa merkado maaari mong makita ang iba't ibang mga modelo ng mga burner sa bubong, parehong domestic at banyagang produksyon.

• Kabilang sa mga domestic producer, ang Donmet at Caliber ay nakikilala. Sinusuri ng mga masters ang mga produkto ng mga tagagawa na masyadong mataas, na napapansin ang kanilang kalidad at kaligtasan sa operasyon. Ang mga modelong ito ay hindi mahal, at sa kanilang tulong ay nagsasagawa ng mga simpleng operasyon sa pagkumpuni sa bubong. Ang gastos ng mga aparato ay karaniwang umabot sa 1000 rubles, ngunit mahalagang tandaan na makakaapekto lamang sila sa mga maliliit na gawain.
• Ang mga nag-burn ng dayuhang produksyon, tulad ng mga kumpanya tulad ng "Kemper" at "Poap" nailalarawan sa pamamagitan ng manufacturability, pagganap at pagiging maaasahan. Ang mga aparato ay may malawak na hanay ng mga kakayahan sa pagpapatakbo, at maaari pang gamitin sa trabaho na may mga istraktura na nangangailangan ng napakalakas na pagpainit. Ang halaga ng mga modelo ay magiging mas mataas kaysa sa mga naunang, mula sa 1000 hanggang 2000 libong rubles.

Kapag bumili ng isang burner para sa iyong sariling mga pangangailangan, kailangan mong magbayad ng pansin sa pagganap nito., ang presensya o kawalan ng mga karagdagang bahagi o pag-andar, ang uri ng gasolina at ang tagagawa. Ang pinaka-karaniwang mga aparato ay may kapasidad na 115 KW, at ang average na pagkonsumo ng gas sa panahon ng operasyon ay tungkol sa 10 kg / h.

Sa pagsasalita tungkol sa kaligtasan, ito ay nagkakahalaga ng pagpansin ng mga disposable lata. Kailangan nilang maging mas maingat dahil sa maraming mga pekeng na maaaring humantong sa isang sunog dahil sa pagiging malapit sa sunog. Ito ay higit sa lahat na nabanggit sa mga tinatawag na "compact" na mga modelo.

Posible na gumawa ng gas burner gamit ang iyong sariling mga kamay, ngunit hindi pa rin ito ligtas. Pinakamainam na bumili ng yari na makina mula sa isang pinagkakatiwalaang tagagawa na may lahat ng mga sertipiko kaysa sa gawin ito sa iyong sarili. Gayunpaman, kung mayroon kang kumpiyansa sa iyong sariling mga kakayahan, kasanayan at kaalaman, maaari mong subukan na bumuo ng isang aparato sa bahay.

Mahilig ang mga mahilig sa abandunahin ang ideyang ito, dahil maaari itong humantong sa mga pinsala at maging sanhi ng matinding pinsala sa kalusugan. Pagkatapos ng lahat, ang gawain ay isasagawa sa isang paputok na sangkap, at ang pinakamaliit na pagkukulang sa pagpaliwanag ng mga elemento ng supply at imbakan ng gasolina ay hahantong sa mga aksidente.

Ang unang bagay ay ginawa tanglaw. Upang gawin ito, kunin ang baras ng metal at ang divider. Matapos ang mga bahagi ay naka-mount sa isang kahoy na init-lumalaban hawakan. Upang matustusan ang gas, kunin ang medyas mula sa sistema ng gas welding, o i-on ito sa tanso sa iyong sarili.

Siyempre pa, mukhang mas kaunti ang hitsura ng mitsero kaysa sa counterpart ng shop, ngunit sa parehong oras ang isang mahusay na binuo konstruksiyon ay ganap na magagawa at haharapin ang lahat ng mga pangunahing gawain ng burner. Gayunpaman, nagtatrabaho sa ito, ito ay kinakailangan upang maging lubos na matulungin sa slightest gas paglabas at anumang iba pang mga faults. At kung ang anumang problema ay biglang napansin, halimbawa, gas release o isang apoy na masyadong maikli kapag balbula ay ganap na binuksan, dapat mong agad na itigil ang pagtatrabaho.

Ang pamamaraan ng paggamit ng mitsero ay medyo simple:

• Mag-click sa pingga, na matatagpuan sa hawakan, at ang gasolina ay nagsisimula sa daloy sa pamamagitan ng medyas.
• Sa labas ng salamin ay nagsisimula upang bumuo ng isang halo ng gas at oxygen, na kailangan mo lamang upang mag-apoy. Kasabay nito ay mahalaga na sundin ang mga pag-iingat sa kaligtasan.
• At sa dulo ng apoy ay kinokontrol ng pagtatakda ng nais na haba.

Ang operasyon ng aparato ay nangangailangan pa rin ng ilang karanasan sa trabaho. Sa pangkalahatan, dapat na sundin ang ilang mga pangunahing alituntunin:

• Ang ibabaw ng trabaho ay dapat na lubusang linisin ng mga labi at alikabok. Ito ang yugto ng paghahanda kung saan nakakamit ang kumpletong kalinisan ng buong eroplano.
• Upang mapadali ang trabaho sa materyal, isang araw bago magsimula ang gawain, ito ay kumalat at iniwan upang magpahinga.
• Ang pag-obserba ng sampung sentimetro ay magkakapatong, kailangan mong ikalat ang mga sheet ng ruberoid sa bubong at gawin ang kinakailangang mga sukat, pagkatapos ay kailangan mong i-twist ang mga ito. Ang mga gilid na matatagpuan sa gilid ng bubong, agad na naayos sa isang mitsero.
• Ipinapahiwatig ang ruberoid sa mataas na temperatura, unti-unti kinakailangan upang igulong ito sa nais na direksyon, bahagyang pinindot ito sa ibabaw.Kung bumubuo ng mga bula o kulungan, dapat agad itong maitatag, halimbawa, sa isang roller ng kamay.

• Ang mga materyales ng modernong paggawa ay may isang espesyal na proteksiyon na pelikula na pumipigil sa mga sheet na malagkit sa panahon ng imbakan. Sa panahon ng pagpapatong ay dapat na subaybayan, at kapag ito ay ganap na natunaw, ang pagpainit ay tumigil, dahil ang bitumen layer ay umaabot sa pinakamainam na temperatura.
• Ang katapusan ay ang warming up ng lahat ng mga seams at gluing sa ilalim na layer ng materyal. Upang madagdagan ang antas ng lakas, maaari mong i-roll ang seams gamit ang roller ng kamay.

Ang pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan ay isang mahalagang bahagi ng anumang trabaho:

• Ang mga gawaing gawa sa bubong ay dapat isagawa sa mga espesyal na damit na gawa na gawa sa makapal na tela at sapatos na may mga di-slip na sol.
• Ang sistema ng seguro (mounting belt at isang makapal na kaligtasan cable) ay maiiwasan ang mga pinsala sa pitched roofs.
• Bago mo simulan ang paggamit ng burner, isang kontrol na inspeksyon ng aparato ay isinasagawa. Mahalaga na tiyakin na lahat ng bagay ay gumagana ng maayos.
• Sa kurso ng trabaho, ang mga karagdagang gas cylinders ay dapat alisin mula sa bubong. Gayundin, paminsan-minsan ay hindi makapinsala sa karagdagang inspeksyon ng lugar ng koneksyon sa pagitan ng silindro at ng medyas.
• Nasusunog ang burner, dapat silang umalis mula sa nozzle, imposibleng maging direkta sa harap nito.
• Ang pagsasaayos ng kinakailangang haba ng isang apoy, mahalaga na huwag hawakan ang mga tao, isang medyas at isang silindro.
• Ang itinuturo na materyales sa atip ay dapat na maingat na pinainit upang hindi mahuli. Sa katunayan, sa sandaling ito lamang ang itaas na patong ay natutunaw sa pagpapanatili ng solid base.

• Maaari mong ituwid ang ilalim ng sheet, habang hindi pinoproseso ang materyal sa buong kapal nito.
• Kung ang propane burner ay pinili, ang balbula ay magbubukas lamang ng kalahati sa kalahati bago ang pag-aapoy at naiwan sa loob ng ilang segundo upang linisin. Lamang pagkatapos ay maaaring ang gasolina ay ignited at ang apoy ay regulated.
• Sa anumang kaso ay hindi maaaring iwanan ang nagtatrabaho platform o ilipat sa pamamagitan ng mga gubat na may isang functioning bapor burner.
• Pagtatapos ng trabaho, unang patayin ang gas, at pagkatapos ay babaan ang locking pingga.
• Kapag ang overheated ng burner o isang back stroke ay nangyayari, ang trabaho ay agad na tumigil, ang gas ay patayin, at ang aparato ay nahuhulog sa malamig na tubig para sa paglamig.

Gaano kadali ang gumawa ng gas burner, tingnan ang video sa ibaba.